激光切割机内装有除尘装置

激光切割机内装有除尘装置，如果长时间使用不处理会积累很多固体灰尘，使得机器噪声变大、排气不顺畅和产生异味等多种及时性情况。在这里，我们裁采用的处理方式是：关闭电源，清理风机上的入风管和出风管灰尘，然后倒立风机拨动风叶，等到灰尘清理完后再还原安装好。激光切割机在使用激光器的同时会配备冷水机，冷水机里的水质和水温会直接影响切的使用时间，所以我们在***激光切割机的同时要注意冷水机的日常***工作。在这里，冷水机***之前先关闭冷水机电源然后静置五分钟后再进行下一项工作；定时检查过滤网和散热片，积极清理上面的灰尘；建议隔断时间使用介质（蒸馏水）来清理里面的污垢，以便后期的使用。

三维光纤激光切割机器人的应用

泛地应用于汽摩行业，包括电动自行车和头盔领域：例如车身覆盖件的切孔、修边，切割方向盘孔、车身挡风板、车顶盖支架孔、安全气囊部件、液压成型部件等。三维激光切割在车身装配后的加工也十分有用，如开行李架同定孔、顶盖滑轨孔、天线安装孔、修改车轮挡泥板形状等。未来三维激光加工技术将向高精度、高速度、高柔性、低成本、智能化及高集成化方向发展。我国激光三维切割技术跟国外***技术还有很大差距，首先表现在设备的研制上，缺少高光束质量的高功率激光器。目前我国各地拥有的三维激光切割设备大部分从国外进口；其次在理论研究上也存在一定差距，主要集中在三维零件空间轨迹的实现和三维零件的切割工艺两个方面，对三维零件激光切割过程中的激光-材料-气体之间的交互作用，即三维激光切割机理未作深入研究，而国外早在20世纪70年代就有人开始提出其模型。因此，该技术还有很多地方值得继续深入研究和发展。

机器人柔性激光切割在汽车行业的应用

机器人柔性激光切割在汽车行业的应用正变得日益普遍，这与激光技术的发展和机器人经密轨迹控制技术的完善有着密不可分的联系。因为机器人柔性激光切割可以提供高柔性解决方案，而且成本相对进口五轴机床低很多，所以现在汽车厂商开始尝试并逐步批量购买使用。 机器人柔性激光切割的方式多种多样，既可以做成单机器人切割平台，又可以组合成柔性加工生产线。涉及的工件主要是两种不同类型的零部件：一种是金属件通过挤压或者拉延形成的3D车体结构件和覆盖件，包括热成型件等;另外一种是管状金属结构件，包括排气管、交叉梁等。覆盖件传统的生产方式是通过开模具冲压，然后再进行冲孔模和切边模等工序;热成型件和管件通过昂贵的五轴激光切割机床来完成。正因为高昂的设备成本，所以只有某些合资品牌的汽车厂商才有能力采购进口五轴机床