一般来说，***玻璃都是单向***的，当然也有双向的。而单向的一般有两层玻璃，各有不同的用途，外面一层易碎，而里面一层相对来说很柔韧，中间可能还有填充物。***从外面高速击中外层玻璃时，由于这一层易碎，所以这会吸收掉相当一部分***带来的动能，并将这个动能传播出去，所以你看到附近的玻璃也碎掉了。由于大部分动能都能分散出去了，当***击中里面一层柔韧玻璃时，造成的***就非常小了。

防砸玻璃在运输过程中，由于搬运，安装，维护等过程中不小心在玻璃的表面造成了划痕，形成炸口，表面腐蚀等因素的存在，在一定的环境下，很容易造成玻璃的碎裂。

安装不当

如果在安装时，安装的间隙比较小，或者防砸玻璃直接与框架紧密接触在一起，由于不同材质的膨胀系数不同，在发生温度变化的时候，很容易使玻璃与框架之间产生挤压形变，诱发防砸玻璃的碎裂。

防砸玻璃二次加工问题

如果防砸玻璃存在二次加工形成钻孔或者切角的情况，也会很容易形成碎裂。

防砸玻璃（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓防砸玻璃，注意与钢化玻璃区别开来。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯防砸玻璃、环氧防砸玻璃、酚醛防砸玻璃之称。质轻而硬，不导电，性能稳定.机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

　防砸玻璃一般为双层钢化玻璃，这样在玻璃受到外力冲撞的时候，玻璃会碎成无数个不规则的小块，这样它在破碎的时候，会减轻对周围人员的伤害程度。如何鉴别玻璃是否钢化呢？很简单！就要看玻璃的一个角上有钢化3c标志，如上图红圈内的标志。

　　另外防砸玻璃中间由铝条隔开，而且用丁基橡胶（为轮胎材质的材料）密封，玻璃中间还有干燥剂，这样能保证玻璃中间的气体一直在干燥的环境中。如果发现四周有密闭不严的情况，说明该防砸玻璃不合格，因为这样能够进入空气和潮气，影响玻璃隔热隔音的效果。