***玻璃知识详解

日常生活中我们经常会接触到各种类型的玻璃材料，除了传统的平板玻璃以外，还有超白玻璃、高硼硅玻璃等具有特殊性质的玻璃材料，以及中空玻璃、夹胶玻璃一类的常用材料。为了让大家进一步认识******玻璃通常有多厚，下面给大家介绍一下。

一、******玻璃通常有多厚?

 ******玻璃厚度通常在18mm——40mm之间.根据枪种的不同,对***玻璃的***能力又有着不同的要求,所以***玻璃又可以分为三大系列,一种是航空***玻璃,第二种是车辆、船舶用***玻璃,第三种是***用***玻璃.此类***玻璃的厚度通常在18mm——40mm之间.

二、***玻璃厚度一般是多少??尺寸不是同一的,建议你看看行业标准GA165-1997

 1、***玻璃的总厚度与***效果成正比.

 2、***玻璃结构中的胶片厚度与***效果有关,如使用1.52mm胶片的***玻璃的***效果优于使用0.76mm胶片的***玻璃.

 3、玻璃与***效果有关,采用钢化玻璃制作的防爆玻璃,其***效果优于普通玻璃制造的***玻璃.

  所谓***玻璃是三层以上玻璃经胶片粘合而成,比如10+10+10mm、10+5+10mm.这三个数字分别是三块玻璃的厚度,中间还要加上两层PVE胶膜,经高压釜真空加热胶合而成.钢化玻璃起着坚固作用,不容易被打碎,胶片起着粘结作用,即使玻璃打破了,玻璃牢固地粘结在一起。对***能力的评价主要有防止***的完全贯穿，防止背面产生过多的飞溅物，以便人站立在***玻璃正后方时能避免直接受到伤害。

***玻璃常用厚度介绍

***玻璃是指能够防止外力冲击的玻璃。它是利用特殊的加工工艺，将经过高温强化处理的特种玻璃由特殊的高分子材料拼接而成的，即使玻璃被意外打破也不会轻易掉落，因为中间层的高分子材料已将两侧的玻璃充分粘接起来。当高速弹头冲击***玻璃后，击中部位玻璃破损，形成辐射状裂纹，弹头产生变形，其动能被削减吸收，不能穿透玻璃，玻璃碎片被有机膜粘住，不易飞溅伤人。因此，防爆玻璃可以大大减少遭遇外力冲击时对人员及贵重物品的伤害。 产品颜色：

***玻璃颜色以透明色为主，也可以依据用户实际需求，用有色玻璃制作生产，如：F绿、伏特蓝、灰茶玻、金茶玻、欧洲灰等。

***玻璃产品厚度：防爆玻璃常见的厚度有9毫米、11毫米、13毫米、17毫米、21毫米、25毫米、31毫米，防爆玻璃的厚度越厚，其产生的防爆效果越明显，***越厉害。

在***玻璃系列厚度当 中，以厚度11毫米、13毫米常见，被大众所接受。

?运钞车***玻璃的质量标准和选择

目前，运钞车***玻璃质量较之过去已经有了浮法玻璃与ＰＶＢ膜复合***玻璃多层浮法玻璃中间用ＰＶＢ中间膜叠加并经高

很大的提高，但仍存在设备不良、技术不成熟、产品质量不稳定等问题。因此，了解和研究运钞车***玻璃的质量标准对于***玻璃的使用者来说是非常必要的。

我国早的民用***玻璃标准是１９９７年颁布温高压处理，使它们互相粘合在一起而成为一透明整体，形成***玻璃。

对于运钞车用***玻璃的选择，主要着重于二个指标：***级别及***玻璃的光学性能。

ａ．必须确定***玻璃的等级。一定要按ＧＡｌ６４—１９９７《运钞车防护条件》对运钞车***标准的要求，选择至少是Ｆ７９级的***玻璃。

ｂ．应选择Ｈ类***玻璃，充分保护人的身体不受到任何伤害。

ｃ．在保证性能的前提下，尽量选择重量轻的***玻璃，这对运钞车身的车辆性能有极大的好处。

ｄ．注意***玻璃的光学性能。光畸变、副像偏离及透射比 都要达到ＧＢ９６５６—１９９６《汽车用安全玻璃》的要求。否则由于玻璃质量的关系极易使驾驶员眩晕、视疲劳，易造成判断失误。

ｅ．玻璃的耐环境稳定性能。中规定***玻璃必须经过耐热、耐湿、耐辐照性能的检验，这些检验项目是考察***玻璃在使用过程中耐环境老化能力的。目前，国内只有个别生产厂可以做这种检验，绝大多数企业都缺乏这种检验手段。***玻璃总厚度一般要求在20mm以上，而要求更高的***玻璃总厚度可以达到50mm以上。这种检验是不可或缺的，极易被用户忽视。耐老化性至少要达到５年左右***性能和光学性能也很重要。

***玻璃结构特点是什么？

***玻璃一般分为三层

1.承力层：该层蕞先受到冲击而裂开，一般采用厚度大，强度高的玻璃。

2..过渡层：一般采用有机胶合材料，粘接力强、耐光性好，可以吸收***的部分冲击，并改变其前进方向。

3.安全防护层：该层采用高强度的玻璃或者高强度透明有机材料，具有良好的弹性和韧性，可吸收绝大部分***冲击。

***玻璃一般应用于***、***等需要安全性极高的地方，在水陆空的军涌装备设施上也有广泛的应用。