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现象七:胶水全自动喷枪批发喷幅不能调节

原因:1、气帽的两侧扇面控制孔堵塞

2、喷幅调节器受损或安装错

3、喷枪扇面控制孔的空气通道堵塞

对策:1、清洁气帽

2、更换喷幅调节器或正确安装喷幅调节器

3、清洁空气通道

现象八:胶水全自动喷枪批发不能正常调节气压或刚接上压缩空气气就会直接从胶水全自动喷枪批发口喷出

原因:1、空气调节器受损或空气阀门损坏

2、空气阀门回位弹簧断掉或未安装

对策:1、更换空气调节器或空气阀门

2、更换空气阀门回位弹簧或装上空气阀门回位弹簧

现象九:胶水全自动喷枪批发顶针密封件漏涂料

原因:1、顶针密封圈磨坏

2、顶针密封圈垫未安装

3、顶针密封圈弹簧损坏或未安装

4、顶针密封螺帽松脱

5、顶针与密封圈的接触处磨损

6、顶针与喷阀雾不配套

对策:1、更换顶针密封圈

2、加装顶针密封圈垫片

3、更换或加装顶针密封圈弹簧

4、拧紧顶针密封螺帽

5、更换喷嘴套装

6、更换与胶水全自动喷枪批发相配的喷嘴组件

胶水全自动喷枪批发应用行业比较广泛；汽车制造，钣金五金 ，电子行业，手机行业，注塑行业，食品行业，家具制造 ，玻璃制造，服装皮具，基本上是遍布所有行业

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气动胶水全自动喷枪批发的工作原理？

德国schutze点胶胶水全自动喷枪批发是基于气动工作原理，在高气压的作用下精准控制出胶量，可以喷射中高粘度流体，非接触式点胶，不用直接接触产品，避免损坏精密元件，气动胶水全自动喷枪批发使用便捷，点胶效果远超普通点胶阀，喷射阀点胶的一致性精度可以达到98%以上。

点胶技术是微电子封装中的一项关键技术，它可以构造形成点、线、面（涂覆）及各种图形，胶水全自动喷枪批发点胶技术应用于芯片固定，封装倒扣和芯片涂覆等，点胶系统操作性能好，点胶速度高，并且喷射点出的胶点一致性好，精度高。

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脱模剂喷枪有很多种类型的，不同脱模剂喷枪应用领域不同，使用方法不同，使用温度也不同，下面我分享一下玻璃钢外脱模剂喷枪的用法，参考一下：

在室温下，用干净的无尘布沾取脱模剂喷枪并涂抹于模具表面（注：不可使用无纺布，因为脱模剂中的溶剂会溶解无纺布中的粘合剂）。

1、先用干净的无尘布蘸满脱模剂，然后在模具表面均匀有序的涂抹，注意不能在刚擦完脱模剂的模具表面工作，需等脱模剂完全固化后才能做产品。

2、一般需要涂2-3层底膜，每层底膜之间需间隔8-10分钟等待脱模剂固化。后一层需15-20分钟脱模剂完全固化后方可进行生产。

（注：底膜必须是干燥，不粘的；新模具以及刚清洗过的模具，需涂抹4-5次脱模剂）

3、只有当模具表面以及细微部分充分且均匀涂抹到脱模剂时，才能保证有更好的脱模效果。

4、当出现脱模困难时，可以选择整个模具再涂一遍脱模剂，或者只涂脱模困难的位置。

   

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我们看到一艘船是如此之大，就会想到其表面处理是怎样达到！怎样用油漆喷枪去喷涂这么大的物件呢？如果想了解，那就接着看下去吧！        船底漆由船底防锈漆和船底防污漆两种涂料配套组成。船底防锈漆是防污漆的底层涂料，直接涂装在钢板上或用作中间层防止钢板的锈蚀和防止防污漆中无机毒料对钢板的腐蚀；船底防污漆是为防止船舶不受海洋微生物的附着，在一定时间内能保持船底的光滑与清洁，以此提高航速并节约燃料。 　　1、船底涂料在经济技术指标允许的范围内应尽可能地延长使用寿命。现各国广泛使用长效船底防锈漆，同时使用自抛光型船底防污漆，期效一般设计为3年以下。这样随着船舶的航行，防污漆不断释放毒料并溶解，在船舶定期维修时，只需用高压水冲掉残存的防污漆和少量海生物附着，而防锈漆仍然完好时，只要重新涂装防污漆即可。发达***拥有水下刮船器，可对大型舰艇和辅助船直接在水下刮除海生物以延长防污期效。在船底使用长效防腐底漆和无锡防污漆是船底涂料的发展趋势。  　　2、船底漆可采用高压无气喷涂、手工刷涂、辊涂等方式施工。对高固体分防锈底漆，采用高压无气喷涂一次可达到较高的膜厚，对焊缝、铆钉等边角部位要先手工刷涂一道。船底钢材的二次除锈一般要达到Sa21/2级，去除油污、灰尘后涂装搅拌均匀的涂料。使用涂料严格按照配套设计要求，并必须达到一定的干膜厚度才具有长效防腐效果。为提锈漆和防污漆的层间附着力，通常要涂装一道中间层涂料。各道涂料涂装时要注意涂料的干燥时间和、涂装时间间隔。  　　3、船底防污漆一般为单组分，但由于防污漆料的含量高，经常出现沉淀现象。可在涂料配方中加入适量的防沉剂，施工前要彻底将涂料搅拌均匀。