衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。

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针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－－圆锥破碎机－－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机耐磨件极易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。实际上，破碎齿结构就像是一个旋转的格筛，小于排料粒度的颗粒能够直接通过而不需要破碎，降低了能量消耗、也减少了齿的磨损。

物料的种类和粒度影响破碎机种类的选择

不同的物料种类就会有不同的硬度和结构，对破碎设备的选择产生首要限定。通常，物料的坚硬程度以莫氏硬度来表示，共分为10个级别，莫氏硬度数越大，矿石就愈坚硬，破碎难度也就更大，同时也会给破碎机本身带来相对较严重的磨损。反之亦然。但是制沙机不怕，其可以加工不同软硬程度的原料，并且可以按要求加工成***终需用的细粒原料。例如，锤式破碎机比较适合处理低硬度、脆性物料，而圆锥破碎机比较适应于中等硬度以上物料，所以对其破碎力与耐磨性也更加严格。

协大重工为您介绍：对辊破碎机的工作原理及结构

1、该系列对辊破碎机主要由辊轮组成、辊轮支撑轴承、压紧和调节装置以及驱动装置等部分组成。

2、出料粒度的调节：两辊轮之间装有楔形或垫片调节装置，楔形装置的顶端装有调整螺栓，当调整螺栓将楔块向上拉起时，楔块将活动辊轮顶离固定轮，即两辊轮间隙变大，出料粒度变大，当楔块向下时，活动辊轮在压紧弹簧的作用下两轮间隙变小，出料粒度变小。垫片装置是通过增减垫片的数量或厚薄来调节出料粒度大小的，当增加垫片时两辊轮间隙变大，当减少垫片时两辊轮间隙变小，出料粒度变小。协大重工为您介绍：机制沙生产销售行业的工人都会知道，大部分天然的砂石在现代的建筑中是没有使用价值的，只有少量的才有其用处。

3、驱动机构是由两个电动机，通过三角皮带传动到槽轮上拖动辊轮，按照相对方向运动旋转。在破碎物料时，物料从进料口通过辊轮，经碾压而破碎，破碎后的成品从底架下面排出。

4、为了安全，传动部分应根据实际情况自行安装安全罩。

双辊破碎机可供选矿、化工、水泥、耐火材料、磨料、建筑材料等工业部门中细碎各种高、中等硬度的矿石和岩石之用，尤其在建筑材料工业中生产瓜米石和绿豆沙等产品，有较一般破碎机械更优异的效果。