碳纤维自行车大多数都是使用油性脱模剂来生产的，制作工艺也相当成熟。改善产品表面效果：水性脱模剂在涂抹的时候容易产生流挂和堆积，成膜不均匀，原因是在产品成型时大部分脱模剂会转移到产品的表面，形成产品的表面会花面，对后加工清洗和喷涂造成不便，同时模具也容易结垢。所以脱模剂厂家要改善水性脱模剂的性质，增加模具的粘附性和均匀分布起到决定性的作用。

一样的东西，在同一人手里出好几种结果，在碳纤维行业也不是什么很奇怪的事情。之前用过没有问题，不代表问题永远不会出现。一旦出了问题，反应就是产品不好，人都是怕担责任的嘛！这是很好理解。坚持始终如一的小心是有必要的，不要跟着自己感觉走。

出现模具不好脱模情况，建议客户要先检查操作方面有没有问题。既然之前没出现问题，那么真的可能是哪里忽略了。是不是模次间隔过多，没有及时补打？成膜间隔时间是否充分等等。实在不放心继续制件的，你可以找个局部位置做脱模测试下。

复合材料的机械强度与哪些因素有关呢，使用玻璃纤维增强有机聚合物时，聚合物和无机材料之间的界面涉及许多物理和化学因素之间复杂交叉作用。这些因素和脱模过程、物理强度、膨胀系数、浓度梯度和产品性能保持力相关。

影响粘合脱模过程的重要***力就是脱模剂迁移到玻纤的内部，转移的脱模剂侵蚀界面，***了粘接。真正有效的脱模剂在模具表面形成一层纳米级的薄膜。

脱模剂涂敷需要注意问题如下

1）需要干净的纯棉布或纯棉口罩，特别是有蜡渍或被污染的布不能用；

2）涂擦洁模剂或脱模剂的布，发现有变色或污染就要更换干净的布；

3）涂封孔剂之前要确保模具所有脱模面特别是拐角处和立面处粘接更有力度；

4）涂封孔剂和脱模剂之后要确保模具所有脱模面特别是拐角处和立面处不能有粘结力；

5）脱模剂涂敷结束后要检查相比其他大面局部有粘结力的地方补涂脱模剂；

7）要想达到多次脱模，模具脱模表面是不能有其他污染特别是脱模蜡；