碳纤维复合材料在充分发挥强度大、质地轻、工艺技术不一样的基础上，会依据应用对象的差异或是不一样材料的特性以及使用不断进行发展，因此较大限度地充分发挥出碳纤维所具备的特殊功能。接下来借由碳纤维复合材料脱模剂比较适用于哪些成型工艺的这个话题，开展对碳纤维成型工艺技术及使用简要阐述：

高温模压成型：由于纤维浸润性好、树脂的含量可以控制、使用年限长，因此制品规格尺寸精准、成型周期时间短、强度表现优异等良好生产环境下，加工厂的年产量至少能满足5~8万件。广泛应用于高铁动车内外部、航天航空等行业领域。

光电行业光电行业所用脱模剂大部份都是干性脱模剂及特干性脱模剂了，这是因为行业所至了，光电产品大部份是透明的，对于表面光洁度要求也是特别高的。而如果我们在注塑成型的时候久下了一些油，想必对我们的产品就不是那么的美观了。真是那样的话，我们伤不起啊。目前对脱模剂的要求是较高，要达到一些级别测试，通常都是选择使用干性脱模剂为主的。

碳纤维自行车大多数都是使用油性脱模剂来生产的，制作工艺也相当成熟。由于近年来***对环保的要求越来越高，很多企业为积极响应号召，在选择脱模剂时都会着重考虑是否可以减少VOC排放以及降低消防***，对于消防***系数高的企业更是责令整改，要求使用环保的水性脱模剂。但市面上新型的水性脱模剂发展时间比较短，产品还不完全成熟，所以导致很多企业在生产过程中遇到很多困难。


据了解，橡胶脱模剂一般分为外用型和内用型两种。传统的脱模剂一般为外用型，即涂敷在模腔表面，习惯上也有称作隔离剂的，产品主要有滑石粉、云母粉、皂类、石蜡、聚四氟乙烯及硅油等，他们都有一定的脱模效果，但具有易留下模垢和痕迹、对模具有腐蚀作用、价格较昂贵等缺点。在众多的脱模剂品种中，氟、硅脱模剂因其脱模效果好、适合脱模的模材多，是近年来发展较快的两类脱模剂。