液压胶管不到在选购时是个难题，在安装的时候也是一个难题。液压软管的管道系统错综复杂，安装时需要考虑到每根管，要避免因为扭曲、强行拉伸和摩擦对液压管所造成的伤害。但是很多公司都没有一个专门的***的液压系统安装部，所以经常会在安装时犯一些错误，下面介绍一下液压胶管的安装注意事项：

首先是液压胶管的长度问题。

液压胶管的程度不是一成不变的，它会受到外界的因素而发生变化。比如在运输的物料的压力冲击下，它会变得长一些。而还可以根据热胀冷缩原理来怕判断，当受冷时，它会进行一定的收缩。所以我们要保证安装完成后的胶管要保持一定的松弛程度，不能过度紧绷，也不能松弛过度影响外观。然后是胶管的弯曲问题。

高压胶管用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

铠装隔热高压胶管在常温下供输送较高压力的压缩空气、惰性气体、温度150℃以下的蒸汽、热水等 。

高压胶管铠装的目的：

1、防止胶管受到碰撞或机械摩擦而破损的。

2、增加隔热层，可在高温环境下使用，提高使用寿命。

高压胶管（软管）总成是液压系统中常用的一种辅助装置。它是由高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头经设备扣压而成，用来连接液压系统中各类液压元件，主要应用于在工作温度-40℃至+100℃条件下，进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质，以保证液体的循环和传递液体能量。

     高压胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。胶管主要用以输送气体、液体、浆状或粒状物料等，相比软管侧重以高分子化学原料通过硫化等工艺挤压成型的橡胶软管，因此胶管检测需要***的检测单位。胶管的特殊性决定了对胶管性能的高要求，其中胶管硬度检测是衡量一款胶管质量的重要参考标准。

高压液压胶管出现爆管的原因

1、使用了劣质的液压管

很多人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，很多人选择质量不达标劣质液压管，这种液压管性能、可靠性远不如原装的。

另外，液压管两头的金属接头扣压工艺不良，密封性和可靠性无法得到保证，经过一段时间的使用后，就会产生省油甚至漏油。因此，更换液压管一定要选择正规大品牌的产品。

2、液压系统压力过高

液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率，方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值，如果确认压力值偏大，可以将多路阀的压力适当调低一些。

3、液压油温度过高

如果您的机器液压系统高温，也会影响液压元件的密封性，引发爆管***；另外高温还会使液压部件膨胀，导致阀芯、阀体卡死，形成局部高温导致爆管。

4、混用不同标号的液压油

挖掘机出厂一般默认使用46#的液压油，如果在使用过程中添加配件店常见的68#液压油，会造成液压油性质不稳定，损坏元器件。高粘度的液压油流动性较差，会使液压系统局部产生较高的压力，易造成管路泄漏。

5、不良的操作习惯

如果机手在作业作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作挖机动作一定要柔和，不做高强度、高***性动作。

6、液压管被腐蚀

虽然现在的液压管大部分具有一定的耐腐蚀性，但毕竟橡胶制品长期接触柴油会使胶体蓬松变质。产生一定的不良影响，尽量不要让胶管接触汽柴油，，一般橡胶在长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。因此，在平时的使用中要避免柴油等腐蚀性液体接触胶管，要经常清洁液压管外表面。