3d打印机发展现状

3D打印悖论3d打印是一层层来制作物品，如果想把物品制作的更精细，则需要每层厚度减小；3D打印早已超越“原型制作”的界线自从3D打印发明以来，工程师已使用3D打印作为快速原型制作（prototyping）的工具，但近年来其使用范围已经扩大。如果想提高打印速度，则需要增加层厚，而这势必影响产品的精度质量。若生产同样精度的产品，同传统的大规模工业生产相比，没有成本上的优势，尤其是考虑到时间成本，规模成本之后。

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3D打印在航空航天方面的应用已经趋于成熟，并且占比越来越大，成为3D打印应用的主要市场。美国宇航局NASA在外太空探索计划中，大量采用了3D打印技术，从火箭部件到飞船及外星球探测器，甚至是众人关心的宇航员吃什么，NASA都用到了3D打印技术来实现。中国的“神十”飞船，我国第i一艘航母“辽宁号”的舰载机型“歼-15”，美国的F-35战斗机，部分零件就是3D打印技术制造而成的。该3D打印机的速度达到了创记录的600mm/s，可以在短短6分钟内，从树脂槽中“拉”出一个高度为60mm的三维物体，而同样物体采用传统的立体光固化成型工艺（SLA）来打印则需要约10个小时，速度提高了足足有100倍。

有了的三维测量检测技术和高i端的3D打印技术，飞机将会越来越轻，也越来越安全。

3D打印技术在过去数十年里取得了重大进展，但有关材料、设备和应用的技术挑战依然存在，具体体现在以下方面。

1.材料特性。在3D打印技术能够完全过渡到提供切实可行的制造解决方案之前，需要为材料提供力学性能数据的规范性标准，也需要更详细的由这些材料性能制成零部件的规范信息。在没有充分认识材料属性之前，是无法进行相应零部件设计的。目前，世界各国已经研发了很多3D打印技术材料，因此，建立全i面的规范标准需要整合研究机构以及系统与材料制造商。而这种***i新发明的打印机，它不仅使立体物品的造价降低，且激发了人们的想象力。