装配线平衡问题是一个与设施规划相牵连的问题。一个工作站要完成的工作总量与分配到该工作站的基本工作单元总数是一致的。装配线平衡问题就是将所有基本工作单元分派到各个工作站,以使每个工作站在节拍(即相邻两产品通过装配线尾端的间隔时间)内都处于繁忙状态,完成较多的操作量,从而使各工作站的未工作时间(闲置时间)较少。
1、生产***与生产方式;
(1) 装配车间具有规模化生产性质。综合考虑生产负荷率、配件质量等因素,生产节拍一般设计为(52~80)s,综合移动率为90%。因此,要求所有进入装配车间的零部件和外购件必须经检验合格,并能完全互换。车间不进行加工和修理。
(2) 为保证产品质量,一般设计室内(2-4)套汽车检测线,检测车辆前轮、四轮***、照明、制动、车速表、排放、噪声、密封性能等安全环保性能。
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