输送带跑偏是带式输送机常见的一种事故。当然PVC输送带在温度符合的情况下，应用行业范围还是很广的，由于PVC输送带属于环保产品，再加上PVC输送带不断研发新产品，从原有单一的电子行业慢慢扩大到机械，物流等众多行业，渐渐替代了的传统的黑色橡胶输送带。尼龙输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。在生产中人们通过(tōng guò)实践和探索总结出了输送带跑偏的基本规律，为防止和处理(chǔ lǐ)事故提供了可靠的依据(yī jù)。输送带跑偏的基本规律是 ：

（1）偏大不偏小，滚筒与托辊（gǔn)两侧直径大小不一，输送带运行过程(guò chéng)中就会向大的一侧跑偏。

（2）偏高不偏低。支撑装置造成输送带两侧不在同一个水平面上，输送带运行中便向高的一侧跑偏。

（3）偏紧不偏松。输送带两侧的松紧程度不一样，运行中输送带则向紧的一侧跑偏。

（4）偏后不偏前。以输送带运行方向为准，托辊或滚筒不在运行方向的垂直截面上，一侧后一侧前，则输送带在运行中便会向后的一侧跑偏。

通过对加料溜槽结构的研究，就可综合考忠如何弥补这些由加料方向带来的缺点。为弥补这些缺点，应该避免采用大于90°的水平转运角。一般以受料及导料槽处***造成撕裂***为严重，影响正常的装卸生产，带来巨大的经济损失。虽然角度超过90°时能够将物料从一条输送带转运到另. 条输送带上，但是设计加料溜槽是十分困难的。在转运站，必须损失相当大的高度，而且不太可能获得沿输送带运行方向上满意的物料速度。因此，输送带覆盖胶和加料溜槽的磨损也会加剧。

输送带横向位移向带式输送机装载的物料在和输送带工作而接触处有一个主导流动方向关系，而不是直接进人输送带运行路线，则输送带可能在支承辊上产生横向位移。

由于应用的广泛，近几年来输送带行业竞争激烈程度的加剧，又加之橡胶原料上涨、劳动力成本日益上升，企业能否盈利越来越成为人们日益担忧的话题。

为谋求发展，华月公司立足市场，不断研究行业走向，并从自身出发，不断剖析自身存在的问题。根据PVC输送带的织物层,它可以分为:一布一胶、二布一胶、一布二胶、二布二胶、二布三胶、三布三胶、三布四胶、四布四胶、四布五胶、五布五胶等。在目前这种市场行情下，华月认为输送带行业应不断升级产品质量，向产品的轻型环保方向发展，突破重围，下大力气开展技术升级，挺进国际市场。抓住世界制造业转移和***推进重大装备国产化及拉动内需的有利时机。