改进输送带落料斗。改进输送带落料斗，不让输送带早期***的措施之一。改进各带式输送机转接处的落料斗，使其通过***的能力增加2.5倍，长、大***在输送过程中不易卡在漏斗壁和输送带之间，减少***撕裂输送带的概率。

       落料斗处的导料裙板，使其与输送带的间隙沿输送带运行方向越来越大，解决煤块、石块卡在输送带和裙板之间的问题，清理因此引起的输送带损坏。落差较大的料斗，内部安装缓冲挡板，不让物料直接冲击输送带。

尼龙输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。天然橡胶(Rubber)与（化学式：C6H6） 橡胶，须添加阻燃剂达到难燃目的。目前(shì chǎng)提供的阻燃剂品种主要有氯化石蜡、三氧(Oxygen)化二锑、硼（B)酸（Boricacidhighpurity）锌、氢氧化铝（Al)等。不同阻燃剂以及它们之间不同搭配表现出不同的阻燃效能。试验数据说明，阻燃剂并用效果好于单用效果。特别是氯化石蜡与三氧化二锑并用协同作用非常突出。普通的输送带于单层强度一般在630N/mm以下，生产时常采用叠层的方法来提高强度，然而多层骨架在经过驱动滚筒时，由于屈率半径不同，食品输送带，层与层之间的受力都不相同，导致屈扰寿命变差，帆布食品输送带，层数越多，寿命越差，越容易出现脱层问题。因此尼龙分层难燃输送带贴胶阻燃体系采用三氧化二锑、氯化石蜡、硼酸锌和氢氧化铝并用体系。他们在贴胶配方中的作用如下：    三氧化二锑：阻燃剂，单独使用无阻燃作用，但与含氯化合物并用时表现出强烈的阻燃效果。燃烧时，三氧化二锑与含氯化合物在可燃物表面层反应生成挥发性的氯氧化锑。它们的挥发可以吸收热量(Heat)，产生的气体能隔绝氧气和冲稀可燃物。

输送带的垂度是在两组支承托辊间输送带的下垂量与托辊间距的比值。

ISO 5048—1989规定输送带的大垂度为/_ =0? 5%?2% ; DIN 22101 — 2〇〇2的规 定值为/max矣1 %; dt n手册推荐值为/max < 1 %。

需要指出的是，上面的推荐值是针对于正常运行工况的数值，对于非正常运行工 况，为了降低输送带张力，垂度大应限制在3%以下，以避免撒料。在实际设计中需 要考虑对于不同规格的带式输送机采用不同的数值，当输送带的小拉紧力由输送带 垂度决定时（主要是短距离输送机）可适当选用较大的垂度以降低输送带运行张力； 当输送带小张力由传动滚筒不打滑条件决定时，垂度以限制在1%以下为宜（大型带 式输送机）。因此尼龙分层难燃输送带贴胶阻燃体系采用三氧化二锑、氯化石蜡、硼酸锌和氢氧化铝并用体系。