输送带在工厂车间，建筑工程，货物运输中常用到，我国输送带的使用量非常庞大，每年都会产生大量的废旧输送带，回收输送带重新利用就显得尤为重要了，所以在回收利用方面一定要做好工作，下面小编主要给大家介绍一种花纹输送带的安装技巧。

    在花纹输送带卷取铁芯上穿上转动灵活的轴，并将带卷架好，上架前注意上、下盖胶的方向不要架反，在不宜上架的工作场所可以把花纹输送带卷导开，并使折叠处输送带具有足够大曲率半径，防止损伤输送带，折叠处禁止在输送带上放置重物。

水分的作用有两个方面：橡胶在潮湿空气淋雨或浸泡在水中时，容易***，这是由于橡胶中的水溶性物质和清水基团等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。特别是在水浸泡和大气曝露的交替作用下，会加速橡胶的***。裙边应该是大倾角挡边输送带宽度的2/3—3/4，块状物料时应窄一些。但在某种情况下水分对橡胶则不起***作用，甚至有延缓老化的作用。对橡胶的作用因素还有化学介质、变价金属离子、高能辐射、电和生物等。

输送带的结构

（一）织物芯输送带的结构

织物包括棉帆布（CC）、锦纶帆布（NN—尼龙帆布）、涤锦帆布（EP—聚酯帆布），织物芯输送带又分为叠层（多层）带芯和整体（单层）带芯两种。

1.叠层织物芯输送带的结构

叠层织物芯输送带主要由：多层帆布组成的带芯、上、下覆盖层和边胶组成的如下图，在贴合时要求各层帆布的张力必须达到一致。

2.整体织物芯输送带的结构

整体织物芯输送带是由单层织物和上下覆盖层组成，具有较高的阻燃性，主要适用于煤矿井下输送煤炭的场所。

（二）金属芯输送带的结构

1.钢丝绳芯输送带的结构

适用于较长距离输送物流的场所，具有强度高寿命长的特点。

2.钢网芯输送带的结构

主要应用于钢铁行业的超高温环境（耐灼烧）。

我们知道，输送带在正常滚动的时候，其皮带的速度一般不低于托辊转动速度的百分之九十五。倘若托辊和输送带之间的摩擦力不足以维持平衡，输送带就会脱离托辊而出现滑动，这就是所谓输送带打滑。

有人想问，怎么托辊与输送带之间的摩擦力这么小不足以支撑起力量呢，里面涉及的因素就很多了。

前面提到，引起输送带与托辊之间的摩擦力不够的因素很多，这些因素主要是，有的是张力不够，有的是载荷启动不足，有的则是托辊表面的摩擦系数太小。比如经常使用的托辊，等时间久了，里面的摩擦系数变大，变得光滑，也是输送带打滑的重要表现。

如果探讨的仔细一些，首先来看看为什么输送带与托辊之间的张力不够呢?比如二者的紧密性太小，不能形成有效的结合。工作时，输送带承担的输送力过大，配重的物体重量太足，如果输送带的长度长也是其中一大原因。耐热输送带是一种易耗品,是带式输送机的一部分,贯穿于输送机全长,不但用量大,而且价格高,输送胶由上下覆盖胶、带芯组成。托辊与输送带之间的摩擦系数不够更有着其他原因了，如托辊表面摩擦磨损严重，输送带带体有些潮湿或者有着油性液体，这些物料粘在带体的表面也是其中一个难点。