二硫化钼产品具有分散性好，不粘结的优点，可添加在各种油脂里，形成不粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和极压性。热喷涂方法具有多样性、制备涂层的广泛性和应用上的经济性的特点,但一般涂层的结构不均匀,且在分次喷涂间歇期会有污染夹杂物造成层状结构,导致结合力弱。热喷涂方法具有多样性、制备涂层的广泛性和应用上的经济性的特点,但一般涂层的结构不均匀,且在分次喷涂间歇期会有污染夹杂物造成层状结构,导致结合力弱。

二硫化钼固体润滑剂具有摩擦系数低、承载力大、耐磨性好、与基体结合力强等优点，被广泛应用在航空航天、电子、机械制造等领域。二硫化钼涂层是热固化的以Mos2为基本成分，并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。通过控制溅射时的杂质含量、晶粒尺寸等因素，使其在真空下的摩擦系数降至0.001，充分展示了所特有的减摩、润滑的优异性能。

  在二硫化钼粉体中加入胶黏剂及其它添加剂,将其制成减摩胶。减摩胶的作用机理是利用表面粘涂技术通过物理2化学反应在摩擦表面以胶的固化涂层方式起到减摩、磨损修复及预保护等作用。

在二硫化钼中添加环氧树脂作为黏料,使用低分子聚酰胺树脂作为固化剂,并在其中添加石墨和三氧化二铝等辅料制成减摩胶。由于二硫化钼涂层的产品特性，可广泛用于包括滑动轴承、轴套齿轮箱、导轨、凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑，起到替代润滑油的自润滑效果。由此制成的减摩胶具有使用寿命长,适用工况范围宽等优点,但是在高速摩擦状况下磨损仍然明显。不同的金属表面处理MoS2 的方法具有各自的优缺点。

二硫化钼处理二硫化钼涂层可有效改善紧固件的扭矩与压力的关心，从而使紧固件可接受更大的负荷，更不易松动。二硫化钼固体润滑剂具有摩擦系数低、承载力大、耐磨性好、与基体结合力强等优点，被广泛应用在航空航天、电子、机械制造等领域。处理固件卡死和咬合的问题，表面涂覆了二硫化钼涂层的紧固件，其使用后不易呈现锈死、卡死、咬合的现象。基于二硫化钼涂层的优异的耐磨性和自光滑性，紧固件能够屡次重复松动和锁紧，而丝牙不会被损害。基于二硫化钼涂层的优异的耐磨性和自光滑性，紧固件能够屡次重复松动和锁紧，而丝牙不会被损害。

二硫化钼处理二硫化钼是良好的固体润滑材料，摩擦系数较低，用于高负荷和高速转动机件的润滑剂基料；高温或低温零下190摄氏度突变条件下运转部分和注油困难不宜用液体润滑部分的有效润滑剂。也可用作超高真空条件下运转或真空管内转动部分及耐化学腐蚀转动部分的特殊减摩材料，耐摩塑料的辅助材料；高压安装、干胰润滑和塑料配合中作为固体润滑元件等的原料。它还有抗磁性，可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体，具有整流和换能的作用。添加在润滑油、润滑脂、聚四氟乙烯、尼龙、石蜡和硬脂酸中可以提高润滑性能。将二琉化钼分散于无机粘结剂中，可作为-180?649摄氏度温度范围内的抗辐射润滑剂。