***指明新能源产业方向，对电动充电站建设给予财政支持

     11月2日，***印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。《规划》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

      规划指出，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。2021年起，***生态文明试验区、大气污染防治***区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

      这预示着电动充电站行业有着巨大的发展空间。爱普拉新能源 ，电动充电站生产厂家，欢迎来电咨询。

新能源汽车股价暴涨，电动充电站市场缺口大

2020年，新能源汽车股价暴涨，

比亚迪，股价从45涨到145，将近三倍。

特斯拉，从80美元，涨到500美元， 6倍左右。

蔚来，从4美元涨到50美元，十几倍。

新能源汽车大涨背后，有三个方面原因：

1、大势所趋；

对比燃油车，新能源汽车的电机效率一般为70%以上。

是燃油发动机的两倍多，更节能，更环保。

2.政策支持；

无论是欧洲，还是国内，均给出了扶持新能源的大政方针。

2019年4月，欧盟发布很严的碳排放标准《2019/631文件》。

挪威、荷兰、英国、法国、葡萄牙设定燃油车禁售时间分别为2025、2030、2040、2040、2040年。

基于此，发展新能源汽车成为出路。

3.有人炒热点。

比亚迪，特斯拉，蔚来，小鹏汽车的股价已经说明了一切。

新能源汽车的普及，也激发配套设施电动充电站行业的市场缺口。

新能源汽车剧增，电动充电站建设面临挑战

      预计到2040年，我国将有3亿辆电动汽车，年用电量将增加2.68万亿度，占全社会用电量的17%，日充电功率可达5.87亿千瓦，占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后，可提高电网设备利用率，降低负荷峰谷差，节约系统***近70%。

      电动充电站建设面临的挑战也依然严峻。电动汽车的同时充电特性会进一步加剧区域电网峰谷差，电网调节难度加大，单纯增容升级线路会使全社会电力***翻倍，增加终端用户的用电成本。下一步，如何快速布局、提升桩体的利用率和服务水平，也将成为市场要深耕的***领域。