新能源汽车剧增，一桩一充充电站建设面临挑战

      预计到2040年，我国将有3亿辆电动汽车，年用电量将增加2.68万亿度，占全社会用电量的17%，日充电功率可达5.87亿千瓦，占2040年新能源装机量18.81亿千瓦的31%。在电动汽车充电被有序引导后，可提高电网设备利用率，降低负荷峰谷差，节约系统***近70%。

      一桩一充充电站建设面临的挑战也依然严峻。电动汽车的同时充电特性会进一步加剧区域电网峰谷差，电网调节难度加大，单纯增容升级线路会使全社会电力***翻倍，增加终端用户的用电成本。下一步，如何快速布局、提升桩体的利用率和服务水平，也将成为市场要深耕的***领域。

零下21度白雪覆盖，爱普拉一桩一充充电站充电良好！

       受较强冷空气影响，近日新疆克拉玛依市降温达零下21度，在如此恶劣的环境下， 爱普拉克拉玛依一桩一充充电站（通汇百达）依然正常运行，性能稳定，充电丝毫不受影响，受到客户的广泛好评。

      爱普拉一桩一充充电站引进德国技术，安全稳定，经过测试能够在温度：-25℃~+55℃下正常运行工作。

      爱普拉新能源充电桩体积小，能耗低，使用简单，防护等级高达IP54，可以直接在户外使用。具备无线通信、扫描二维码即可充电等特点，充电便捷快速。  

一桩一充充电站行业未来十年走向怎么样？

      目前公共充电桩的数量少、充电慢、质量差。一桩一充充电站的建设离整个规划的目标较远，未来市场肯定会有大幅度的增长，从市场来说，这10年之内，一桩一充充电站至少是一个比较朝阳的行业。

     一桩一充充电站本身是跟***政策相关。目前，***针对新能源汽车其实一直是持正向的状况。充电桩作为一个配套的辅助设施，不管从用量，***的普及和布局状况，肯定会随着新能源汽车发展趋势朝着更好的方向发展。