2035年，公共领域用车基本电动化，新能源公交车充电机数量亟待增加

       近期，***制定新能源产业发展规划，指出我国新能源汽车产业将坚持电动化、网联化、智能化发展方向。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车，如公交、物流、出租车基本电动化，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

      倡导大力推动充换电网络建设。积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。提升充电基础设施服务水平，增加新能源公交车充电机数量。爱普拉新能源公交车充电机，从3.5KW到360KW，多种功率，满足各种需求。

补贴加码，2021年新能源汽车补贴高达375.85亿元

       日前，***提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中包含新能源公交车运营补助和2016-2018年新能源汽车推广应用补贴。

      2021年补贴总额相当于2020年补贴总额的3.34倍。

      能源汽车代表了行业未来发展方向，在节能减排工作的推动下，新能源商用车发挥着重要的作用。今年以来，新能源商用车市场回暖效应持续显现。

     这也意味着，作为配套设施的新能源公交车充电机，有着巨大的市场空间，新能源公交车充电机上下游企业也将迎来市场的春天。

发改委公开征求关于进一步提升充换电基础设施的意见

      ***发展改革委、***能源局于5月20日在发改委网站发布公告，就《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（下称《实施意见》），面向社会公开征求意见。

     《实施意见》提出，加快推进居住社区新能源公交车充电机建设安装，包括完善居住社区充电桩建设推进机制，各地充电基础设施主管部门会同住房和城乡建设、人防、消防等部门建立协同机制，统筹推进居住社区新能源公交车充电机建设与改造。推进既有居住社区充电桩建设。严格落实新建居住社区配建要求。新建居住社区要落实100%固定车位预留新能源公交车充电机建设安装条件等。