恶臭废气除臭治理|一体化除臭设备|气体除臭治理设备技术原理：一、本产品利用的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体，裂解恶臭气体如：氨、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、和，硫化物H2S、VOC类，苯、、的分子键，使呈游离状态的污染物分子与臭氧氧化结合成小分子无害或低害的化合物，如CO2、H2O等。二、利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧。

汽车涂装是油漆消耗的大户，由于成本和技术的限制，我国汽车涂装大部分使用电泳底漆+型漆，汽车涂装是油漆消耗的大户，由于成本和技术的限制，我国汽车涂装大部分使用电泳底漆+型漆。以生产一辆小型轿车为例，消耗阴极电泳底漆10kg以上，型油漆(中涂、面漆、罩光漆等)5kg以上，商用车如卡车、客车等用量更大。有机废气处理装置的选择：在选择有机废气处理方法的时候，要根据其成分、浓度、温度、湿度、有无其它杂质等条件。

2.3废气焚烧炉：在欧系汽车厂家(如一汽大众、上海大众、东风神龙、华晨宝马)，涂装烘干的废气处理和烘房供热多采用废气焚烧炉处理烘干废气和为烘干室供热。2.3.1焚烧炉原理：有机废气先经过热交换器升温后作为燃烧机的助燃风进入焚烧炉膛焚烧，炉膛内有机废气和火焰充分混合，混合气体温度达750℃左右，在焚烧炉膛中，有机废气分解成为净化尾气，

净化率达到98%以上，从焚烧炉膛出来的净化尾气再通过热交换器降温后离开焚烧炉。在热交换器净化尾气的入口和出口设有旁通管和预热风阀，由于净化尾气通过换热器的阻力较大，在预热风阀打开时，大部分净化尾气通过预热风阀直接离开焚烧炉，调节预热风阀的开启程度可调节净化尾气进入热交换器的流量从而调节净化尾气离开焚烧炉的温度，净化尾气温度可调范围在340℃(预热风阀全闭)到560℃(预热风阀全开)之间。净化尾气从焚烧炉出来后被送入烘房的各级加热箱作为烘房的热源使用，多级换热后，排放温度可降至200℃以下。