电泳底漆烘干过程中产生大量具有刺激性恶臭气味的油烟、型油漆喷漆及烘干过程中挥发的溶剂均为有机成分。在汽车涂装过程中，除少量漆膜(占油漆总重量的40%以下)附着在车身表面外，其它有机成分均挥发于空气中形成有机废气。以年产800万辆汽车，车均用漆15kg，固化后成分占喷漆总量40%计算，每年有机成分排放量为7.2万t，汽车涂装有机废气的排放已经成为一个突出的环境问题。

涂装烘干过程烘道中需要不断抽出废气和补充新鲜空气，以使烘道气体中有机成分低于其极限，烘干有机废气中的有机成分主要为和油漆高温固化反应的产物，废气中有机成分含量一般达到1000mg/Nm3以上，远远超过《标准》要求，均需处理后才能排放。烘干有机废气常用的废气净化设备有催化燃烧装置、蓄热式热力焚烧装置和废气焚烧炉，下面分别介绍。

2.1催化燃烧装置：催化燃烧装置，使废气中的有机成分在催化媒的作用下产生分解而得名。实验证明，在没有催化媒的条件下，要使废气中有机成分和空气中的氧气反应，其温度要达到600℃以上。催化燃烧装置在铂、钯等催化媒的作用下，在320℃以上废气中有机成分即和氧气反应发生分解。2.1.1催化燃烧装置原理：有机废气先经过热交换器预热，再经过电加热器的加热达到350℃左右，再进入蜂窝陶瓷催化媒充填的催化床中，在催化媒的作用下，废气中有机成分充分分解，离开催化床净化尾气再与待处理的有机废气进行热交换降低温度后排出。