2、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。

3、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁启动、刹车，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。

4、充电时应注意，使用配套的充电器，不要使用其它品牌的充电器，只有充电器，才能达到充电效果。

5、充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

电池一定要定期的检查，新车在续行15天-20天之后，要检测电池液是否缺少，如这时续航里程有所下降，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为46-48伏，如达不到，单个检测单块电池电压，单块电池电压为5.6-6V，如达不到，可能是内部单格短路或电瓶液酸性衰弱，此时应找维护站修理或更换，以免损坏好电池。另外也应检查充电器充电是否正常。

电池一定要当天使用，当天充满，电池一般跑了40—80km之后，就要充电，长期闲置的话，需定期充电。

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控制对于电动观光车来说就相当于人类的大脑一样，起着控制车辆行动的作用，但是即使是控制器也会有好坏之分，那么问题来了我们要如何判断电动观光车控制器的好坏。1、仔细观察做工一个控制器的做工体现一个公司实力

首先我们需要先给电动观光车进行清洗。清洗完电动观光车外观后，我们就可以适当检查了。需观察电动观光车的底盘、轴承以及胶套是否有损坏，围绕景区电动观光车不停来回跑，碰到了颠簸位置，可能会引起螺丝松动问题