厦门君朗益电动车有限公司以交通运输为主，建立了完善的产品体系。通过传统渠道和互联网渠道相结合的方式，形成了完整的营销脉络，使贸易方式更加丰富。

关于封闭式电动观光车上牌的问题，其实很简单，因为它只能上特种设备的牌，就像叉车一样，只能上区间行驶的牌照，不管是非封闭的观光车还是封闭式的观光车都属于特种设备中的厂（场）内机动车辆，只允许在景区内、工厂内、小区内等特定场所内行驶，不允许在公路上行驶。我们总公司2010年成为广州亚运会供应商，2011年深圳大运会供应商，2012年成为山东亚沙会供应商，每一项***重大赛事都能看见繁忙穿梭在场馆内的朗晴电动车身影，现一直成为众多国内电动观光车模仿的对象，而技术是永远模仿不了的。因此不需要去车管所登记上牌。所以封闭式观光车要上牌只能去当地质量技术监督部门发予的***。

在安全系数上，因为电瓶观光车归于新式特种车辆，车辆都具备限速体系，正常行驶的话车速多在20-30km/h，并且较低的低盘规划，也极限确保了行驶时候的平稳性。轮胎是否磨损或损坏，如：轮胎花纹已磨损至沟槽的深度小于16mm时或轮胎表面出现裂纹及破损，应立即更换轮胎。新式资料的运用及车身结构规划，使得整车重量仅1000kg左右，所以即便发生侧翻，也不会对驾驭及乘座人员构成较大的损害。

网上一则消息报告，2011年国际能源总署为了促进***制定合理的能源政策，建立一个稳定的国际石油市场信息系统，改进***的能源供需结构和协调成员国的环境和能源政策，国际能源署把目标放在了电动车上。本车所用充电器为本公司选配的合格产品，请勿使用其它充电器，尽可能不用快速充电器，以免影响蓄电池寿命。 为降低碳排量，国际能源总署设定2020年要让2000万辆电动车及插电式复合电动车上路。