5、制冷系统选择氨制冷还氟利昂制冷。（氟利昂系统相对于氨制冷安全、节能）。

6、农产品物流冷库板材选择多厚（我们采用的聚氨酯保温库板根据温度要求选择100mm、150mm、200mm）。

7、冷库选址决定了土地成本，（如果您冷库选址太远就会造***工、货物运输费、施工时间等）。

8、前期合理的方案也是会影响到农产品物流冷库建造及运营成本预算的。

机房的管理温度：

冷库灯开关人走灯熄机房内温度－常用35℃以下，夏季短期可在40℃以下 机房温度过高会发生以下问题：

1、吸气温度、排气温度上升导致冷冻能力下降；

2、冷冻能力下降使运转率加大，从而耗电量上升，提高运转成本。

下面就带大家来了解一下冷库背后究竟有多少利润？我们以某个客户为例，他所建造的冷库为1000平方，冷冻400平方、保鲜600平方，高度5米，5000立方的冷库，容量在800吨左右，客户从国外进口的牛羊肉，冷冻库爆仓情况下，按照300吨来计算，成本我们按照国内标准10元一斤左右，那么这间冷库所储存的肉类总价就在600万左右，而这间冷库的造价在30万以内，去除人工、关税、运输、冷库等费用，再销售市场或者投放自己餐饮企业内，这600万可能就变成了700-1200万，甚至几倍的价格。所以说，冷库背后的利润是非常大的，但是这里说的是储存，而不是建造冷库的。建造冷库的公司利润一般在8-15%左右，以前利润高，生意好的时候还有的做，加上欠账、开销、***，今年能裹住不倒闭的就不错了。

日冷集团在国内外积极***建设新冷库设施。其中处于战略先锋地位的是2020年4月开始运营的名古屋港物流中心。冷藏能力达3万635吨，总***额101亿6100万日元（约6.4亿RMB）。不仅可以同时扩大东京，大阪及名古屋地区的库容量，而且作为推进业务革新的模范运营中心，将导入新的省人省力化技术。在国际方面，在中国以上海鲜冷储运有限公司为中心，在上海和华东地区扩大事业规模。在东南亚，日冷计划在东南亚***联盟(ASEAN)发展冷链事业，以泰国，马来西亚为中心构筑冷链配送网络。