混凝土输送泵堵管的原因：

    水泥用量过少和砂率过低时，混凝土和易性差，变形困难，在管道中摩擦阻力增大，极易堵管。混凝土坍落度过低(80mm以下)时，泵送阻力明显增大，使泵送无法进行。砂的粒径不合理当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时，即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在混凝土中起一种类似滚珠的作用，能减少管壁与混凝土的摩擦，提高枉流动性，增大进的粘聚力和保水性，对混凝土的可泵性影响很大。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。

混凝土输送泵常见问题：

    易堵泵的位置及排除方法分配阀出料口处的堵塞出料口堵塞，通常泵送系统动作突然中断，并且有异常声响，设备有较强振动，但管道内无相应振动。

    当混凝土输送泵出现以上问题时采取相应的排除方法：往料斗内倒入水泥浆，反复正、反向启动泵，迫使通路打开。如果此法无敢，也只能人工排除，拆下相连管，去掉阀内杂物。 

    混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的***，延伸运用寿数。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土泵的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土泵吸入的容积效率等。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。

混凝土输送泵泵送中要点

混凝土输送泵在泵送过程中，混凝土应保证连续供应。如果不能连续予以供料，那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脱节时，泵机不能停止工作，而是每隔4-5分钟，让混凝土泵进行正反转动，以此防止管道内拌合料的结块或沉淀，若泵送停歇超过45分钟时，则应清洗干净后再重新予以泵送。为保证泵送混凝土作业的连续性，确保混凝土浇注质量，作业中间隔时间不宜过长，以防止堵塞。

混凝土输送泵在泵送混凝土时，应使料斗内持续保持一定量的混凝土，这样可以防止料斗内进入空气，造成混凝土逆流，形成堵塞，若一旦出现这种问题，则需将泵机予以反转，使混凝土退回料斗，当空气出去后再进行正常泵送。

值得注意的是，泵送过程中，应每2小时换一次水洗槽里的水，同时检查泵缸的行程，如有变化，可以及时予以调整。另外为了减少缸内壁的不均匀磨损，开动长行程。只在启动时和混凝土坍落度较小时，进行短程泵送混凝土。