混凝土输送泵作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置，不得攀登和骑压输送管道，不得把手伸入阀体内工作，严禁在混凝土输送泵作业时拆卸管道。尽量不使用有明显凹坑的泵管，以减少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人和设备。混凝土输送泵作业后，将液压系统卸压，将全部控制开关回到原始位置。

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    混凝土输送泵需垂直向上配管时，随着高度的增加即势能的增加，混凝土存在回流的趋势，因此应在混凝土泵与垂直配管之间铺设一定长度的水平管道，以保证有足够的阻止阻力混凝土回流。在泵机周围设置必须的工作区域，非操作人员未经许可不得入内，泵机夜间工作现场应有足够的照明，泵面周围至少有1米的工作空间，便于操作和维修。当泵送高层建筑混凝土时需垂直向上配管，此时其地面水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4。如因场地所限，不能放置上述要求长度的水管时，可采用弯管或软管代替。

混凝土输送泵堵管的几个常见原因

    一、操作不当容易造成堵管

    1.1 操作人员精力不集中

    输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

    1.2 泵送速度选择不当

    泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

    1.3 余料量控制不适当

    泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。矿用混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

    1.4 混凝土的塌落度过小时采取措施不当

    当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。切忌在料斗中加水搅拌。

    1.5 停机时间过长

    停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

    1.6 管道未清洗干净

    上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

混凝土输送泵的检查

部位一：电气设备

检查方法：电气设备的检查主要集中在以下五个方面：1、检查电动机的电流、温升，这些数值应在规定范围内。混凝土输送泵垂直泵送要点混凝土输送泵垂直向上输送混凝土时，因水锤，会使混凝土产生逆流，输送效率下降，越高的输送管上，现象越明显。2、仪表、指示灯等各操作件的工作应表现良好；3、应该按规定的顺序进行操作，避免电气设备带负荷启动；4、保持电气设备的清洁和干燥；5、确保电缆及遥控线不受任何损伤。

部位二、液压系统

检查方法：液压系统的检查包含以下4个方面：1、检查油箱的油位、油质和油温，确保其数值符合要求；2、液压油泵、油马达的压力、流量、噪音、温升均应在正常范围内；3、液压系统所有阀件、蓄能器、压力表等均应表现良好；4、液压管路连接应相当牢固，不会出现外泄漏。新式泵机选用两泵串联供油，老式系统中选用28ml/r排量恒压泵，为摇晃油缸供应液压油，换向系统一贯处于被压情况，设置19Mpa压力，需求14KW电机驱动。

部位三、输送管道

检查方法：输送管道的检查包含以下2个方面：1、管道接头应该非常牢固并且密闭，如发现有漏水漏浆情况，则应该及时拆卸进行检查处理；2、检查管道的支承与固定情况，并及时进行维护。