混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的***，延伸运用寿数。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。按照***新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。

    混凝土输送泵，已经大规模的应用于城市的现代化建设傍边，但是输送泵一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；重则输送泵全管堵死，拆管子十分费神，还会导致泵管内混凝土结死，丢失全部管道；如发现严重磨损，应及时替换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。乃至还有处理不妥，导致混凝土喷出，伤人损物的事故。因而，处理混凝土输送泵的堵管问题，手法尤为关键。

    处理混凝土堵管办法：

    一、 拆开泵管时，不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行开端的压力开释。

    二、拆开阻塞泵管时分，千万不要用蛮力去敲击泵管，避免因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易破损，混凝土喷出伤人。

    三、 对输送泵进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在输送泵管道内的混凝土压力尽可能的减小。

    混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

    布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。

    一，水平泵送。应该问题少。

    二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。

    当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。

    当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。

    三，向下泵送。

    当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。

    当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。

    其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。

    混凝土泵常用的水洗方式介绍：直接打水法。

    （1）检查切割环和眼睛板之间的磨损情况，这是决定直接打水法清洗成败的关键。若切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距<0.1mm，且它们之间无超过1mm的沟槽划痕，可用直接打水法。

    （2）在泵送完砼后再泵送0.15～0.25m﹨+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将砼泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。

    （3）当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m，可用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击声音低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。 　 

    （4）关闭卸料门，泵送清水直至从输送管输出端流出清水为止。