混凝土输送泵异堵管的原因分析：

    物堵管理论上讲，堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据，可流通面积很小。混凝土输送泵漏浆的四个原因1）输送管道接头密封不严输送管道接头密封不严，管卡松动或密封圈损坏而漏浆。通常规定石子大粒径与管内径d：D<1：3(注：此项在《规程》中有详细规定，根据输送高度和石子种类，为1：2.5～1：5)，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处，水分会通过骨料间隙渗透，使骨料聚结引起堵管，多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外，混凝土水灰比过大时易离析，造成砂浆与骨料分离而堵管，多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。

    活塞作为矿用混凝土输送泵的易损件，需求常常查看和修理。如发现严重磨损，应及时替换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。为了进步混凝土活塞的使用寿命，湖南筑峰带来了以下措施：

    每次启动前，应查看混凝土活塞上光滑脂的光滑情况。矿用混凝土输送泵的活塞由混凝土密封体、导向环、活塞体和活塞芯杆组成。活塞的每个部分都用螺栓固定在一起。起到引导、密封和输送混凝土的效果。

    混凝土泵输送，头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。

    布置原则：距离短，弯管少。连结牢固，密封有效，软管垂直。

    一，水平泵送。应该问题少。

    二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。

    当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。

    当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。

    三，向下泵送。

    当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。

    当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。

    其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。

    混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。混凝土输送泵常见问题之易堵泵的位置及排除方法：进料口处的堵塞进料口堵塞，通常泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否***，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。