混凝土输送泵倾斜向下配管时，应在斜管上端设排气阀;当高差大于20m时，应在斜管下端下设5倍高差长度的水平管;如条件限制，可增加弯管或环形管，满足5倍高差长度要求。混凝土输送管的固定，不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上，水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上，每节管不得少于1个固，在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管，如果操作人员精力不集中，工作时不注意留意泵送压力表的读数，一旦压力表读数突然增大，则有可能将使堵管更加严峻。宜设钢支撑承受垂直管重量。

混凝土输送泵的使用规范：

    施工现场应设安全和预防事故装置。如：指示及警告标志、栅栏、金属挡板等，在泵机周围设置必须的工作区域（不小于1米），非操作人员未经许可不得擅入。定期更换距操作者三米内的输送管路，须紧固并用木板或金属隔板屏护；

    真空表读数严禁大于0.04Mpa时作业，否则可能损坏主油泵；

    电气控制箱使用、安装、接线须由***人员进行；

    混凝土输送泵料斗中的混凝土必须高于搅拌轴，避免由于吸入空气而造成混凝土喷溅；

    泵送作业结束转移泵机收支腿时，先收后支腿，放下支地轮，再收前支腿；

    操作人员（混凝土输送泵的泵工）应按要求记录混凝土泵的工作情况。

    混凝土输送泵，已经大规模的应用于城市的现代化建设傍边，但是输送泵一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否***，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。重则输送泵全管堵死，拆管子十分费神，还会导致泵管内混凝土结死，丢失全部管道；乃至还有处理不妥，导致混凝土喷出，伤人损物的事故。因而，处理混凝土输送泵的堵管问题，手法尤为关键。

    处理混凝土堵管办法：

    一、 拆开泵管时，不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行开端的压力开释。

    二、拆开阻塞泵管时分，千万不要用蛮力去敲击泵管，避免因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击容易破损，混凝土喷出伤人。

    三、 对输送泵进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在输送泵管道内的混凝土压力尽可能的减小。