混凝土输送泵的预防措施：泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。重则输送泵全管堵死，拆管子十分费神，还会导致泵管内混凝土结死，丢失全部管道。首先应确定粗骨料的大粒径与输送管径之比。泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1：3，对于卵石不宜大于1：2.5;泵送高度在50～100m时，宜在1：3～1：4范围;泵送高度在100m以上时，宜在1：4～1：5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。3.3.2对不同泵送高度，人泵混凝土的坍落度可按相关介绍选用。

    混凝土输送泵老式系统中，当换向过程中，系统溢流比较严峻。在液压系统中，溢流是油温上升的首要原因。 新式系统主油泵替换为摆缸和主油缸供油，削减系统溢流时间，液压油温度相对下降40百分之。混凝土输送泵操作要求：应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。新式矿用混凝土输送泵系统利于液压元件的***，延伸运用寿数。 老式系统中温度高，温度高是液压元器件阀组、实行元件、管路等磨损严峻的首要原因。

    混凝土输送泵因操作不当简单构成堵管，如果操作人员精力不集中，工作时不注意留意泵送压力表的读数，一旦压力表读数突然增大，则有可能将使堵管更加严峻。那么除此之外，造成输送泵阻塞的原因有哪些？下面由湖南竹峰技术人员带我们了解一下。

    泵送速度选择不当；泵送时，速度的选择很要害，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。初次泵送时，由于管道阻力较大，此刻应低速泵送，泵送正常后，可适当进步泵送速度。料斗，S阀等关键受力元件的设计，采用SEAS计算程序对其受力状态，结构刚度，应力集中状况进行了细分网络的有限元计算，设计出的料斗，S阀结构刚度好，工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消除在萌发状态。