众能联合高空作业车有哪些优点

为了降低劳动强度、进步作业效率，众能联合自行臂式高空作业平台以物料举升作业、载人高空作业于一体的多功用自行式高空作业台。自行臂式高空作业平台设计合理、操作便当、，性能稳定，国内总体技术亦抵达了国内抢先水平。在桥洞作业施工场地，14m自行式高空作业平台为常见的。

(1)新型的全液压自行式底盘。　　　　

研制的具有完好自主学问产权的自行式高空作业平台，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。　　　　

(2)带载行驶、作业稳定性好。　　　　

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，经过优化上车平台总体规划与载荷分布，减少了偏移。采用共同的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。　　　　

采用H型变截面复合箱梁刚性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，完成了高空作业台车带载行驶的功用。　　　　

(3)多功用、多用途的作业装置。　　　　

经过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，完成物料举升、起重吊装和载人高空作业等功用，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。　　　　

更多详情访问众能联合高空车租赁网站：http://www.znlh.com

24小时服务***：19961890231

高空作业车换挡操作误区

 你知道驾驶高空作业车快速换挡的不利之处吗？快速换挡没有错，有些车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。

驾驶高空作业车空挡滑行，这样做合适吗？在油价高涨的今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。

众能联合高空设备操作注意事项

设备到货后，开箱验收时要检查随机技术资料能否齐全，随机配件、工具、附件能否与清单分歧，设备及配件能否有损伤、缺陷等，并做好开箱验收记载。根据管理的客观央求，高空作业平台运用平安与事故的运动规律和预防、控制事故的规律，为了改动人的异常行为、物的异常状态，以及人与物的异常分别，从实质上超前有效预防、控制高处坠落事故，分为细致预防、控制和综合预防、控制。A、中止高空作业时，事前必需检查各类工具的手柄能否稳定牢靠?有否团结损坏，如有破损现象遏止带往高处运用。B、爬竿登高时严禁穿塑料底鞋和硬底皮鞋。C.8高空作业应运用工具袋或绳索传送工具，传送资料或设备时不得用上下抛掷办法。D、高空作业时不许无关人员在工作地点下面停留或经过。上下层穿插作业时工作应错开，或设不影响下层作业的平安防护措施E、在无法保证平安的状况下，要与平安帽、平安绳、平安栏、平安网等防坠落措施并用，并经主管指导批准前方准许作业。