橡胶密封圈按照形状可以分为O型密封圈、Y型密封圈、V型密封圈以及孔用的YX型密封圈等等；按照材质的不同，可以分为硅胶系列，氟橡胶系列、以及金属系列等等。

   不同形状和材质的密封圈，具体的作用和使用环境也是不一样的，比如金属橡胶密封圈，它不仅具备的金属的优良特性，还有橡胶的弹性，对环境的适应性非常强，还可以承受一定的压力，也有很好的密封效果，使用非常广泛。

一般远远超过弹性体密封圈的初始购买价格。单独密封圈的成本在50美分到几百美元之间，而密封圈故障所导致的生产成本要高得多。2005年和2006年，在对欧洲密封圈制造商、分销商以及终用户进行的访问中了解到：在没有备用产品的情况下（联机备用泵不产生停机时间成本），因标准密封圈故障导致的停机时间成本约为每个泵每小时3800美元。这里面已经将更换密封圈所花费的两个小时、迅速连接并启动的程序都考虑进来了。泵故障同样也会导致其他成本增加，例如环境、安全和质量成本。O型圈的摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。

不同种类橡胶密封圈有何应用

橡胶密封圈的款式和种类是较为多样的，也适应了不同领域的使用。橡胶密封圈是采用橡胶材质制作而成的，在使用中充分发挥了橡胶材质的优势。其实对于不同场合而言，所使用的橡胶密封圈款式是不同的，这样才能更好的发挥出其较大的性能优势。那么面对不同种类的橡胶密封圈而言，都有哪些应用呢？温度使用范围广（－60℃～+220℃），固定使用时压力可达1500Kg/cm2。  

这种密封圈是目前成本较低、应用范围广的一种密封件它非常适合用在石油、甘醇等介质中，但不宜用于极性溶剂中。  

这其中有一个非常重要的原因就是硅橡胶材料具有良好的回弹性能，部分材料在200-280摄氏度的高温下仍然可以保持良好的物理性能。另外橡胶材料如EPDM橡胶材料具有良好的气密性及抗老化性能，已经广泛应用在汽车密封领域。其次橡胶材料可以根据产品的具体使用环境来选择不同类型的材质，如耐油（液压油等）的NBR材料，耐高温的氟橡材料等。这些优点都是TPE/TPU这一类的塑胶材料所不能够比的。当前国际上比较成熟的设计有5件组合圈、4件组合圈、3件组合圈、2件组合圈等，应用在液压缸体的活塞带支撑环上，组合圈作为密封组件制作的工艺水平比较复杂，国内的设计制造能力还不能进行批量的生产，组合圈的质量水平还是比较差。

这里我觉的用一个我们公司的一个客户案例来介绍一下，深圳来尔科技有限公司的有一款新开发的燃料电池项目，使用的ABS+TPE二次成型的方式，在塑胶壳上包上一层TPE材料来实现燃料的密封，但是终组装测试的时候就出现漏液的现象。客户多方论证之后发现很有可能是材料的问题。后找到我们，了解到到客户的遇到的问题之后，我们为客户设计并采用了EPDM橡胶材料的橡胶密封圈产品，并一次实验成功，受到了客户的一致好评。超过设计使用寿命使用性能衰减，因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境，使用时长的不良影响，将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。