橡O型圈是一种装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用的密封零件。

　　O型圈的摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。不同形状和材质的密封圈，具体的作用和使用环境也是不一样的，比如金属橡胶密封圈，它不仅具备的金属的优良特性，还有橡胶的弹性，对环境的适应性非常强，还可以承受一定的压力，也有很好的密封效果，使用非常广泛。二期它还有高耐磨性，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。还有良好的自润滑性能，可作无油润滑密封。O型圈的结构十分简单，安装方便。它的工作压力通常情况下是：0-300MPa，工作速度为：≤15m/s，工作温度在-55-250度之间。

　　由于密封圈能够维持到泵或其他设备的使用寿命之内，因此密封圈不必更换。密封在设计制造密封圈的时候，会考虑以下要求：应具有良好的密封性能，并随着压力的增加和温度的改变能自动提高密封性能。严格说来，从成本基础方面考虑，并没有必要使用全氟弹性体零部件，但在设备使用寿命期间，密封圈可能会由于故障或维修而需要更换一次或两次。由于故障会导致事故停机时间成本，因此使用全氟弹性体密封圈是具成本效益的解决方案。

　　密封圈需要进行数次更换。当工作环境涉及高温和腐蚀性***时，全氟弹性体较传统密封材料，具有更长的使用寿命，从而能带来成本上的节约。

密封圈也有良好的绝缘性能，其介电损耗、耐电压、耐电弧、耐电晕、体积电阻系数和表面电阻系数等均在绝缘材料中，并且它们的电气性能受气温和频率的影响特小。流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，当受到内力或外力的作用，而导致少量的介质外漏，这就是渗漏。为此汽车橡胶密封圈的防水性能很好。并且可以依据密封的物件不一样生产不一样类型的密封圈，如氟橡胶密封圈，氯丁橡胶密封圈，丁晴橡胶密封圈等。就连色调也能让生产厂家订制。