O形密封圈O形圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密封圈，因为它的截面是O形，所以称其为O形橡胶密封圈，也叫O形圈。它开始出现在19世纪中叶，当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。

　　因为价格便宜，制造简单，功能可靠，并且安装要求简单，O形环是常见的密封用机械设计。O形环承受几十兆帕斯卡的压力。O形环可用于静态的应用中，也可以用在部件之间有相对运动的动态应用中，例如旋转泵的轴和液压缸活塞。

　　由于密封圈能够维持到泵或其他设备的使用寿命之内，因此密封圈不必更换。严格说来，从成本基础方面考虑，并没有必要使用全氟弹性体零部件，但在设备使用寿命期间，密封圈可能会由于故障或维修而需要更换一次或两次。由于故障会导致事故停机时间成本，因此使用全氟弹性体密封圈是具成本效益的解决方案。根部磨损的主要原因是过盈量太大，产生较大的摩擦力及干摩擦所致。

　　密封圈需要进行数次更换。当工作环境涉及高温和腐蚀性***时，全氟弹性体较传统密封材料，具有更长的使用寿命，从而能带来成本上的节约。

　　橡胶密封圈是生产组成不可缺少的元件之一，橡胶密封圈主要是防止润滑油等液体或者气体泄漏。橡胶密封圈有很多的分类，给大家介绍一下橡胶密封圈分类。

　　1、密封圈按照类状可以分为：O型密封圈，Y型密封圈，V型密封圈，孔用YX型密封圈和YX型孔用挡圈。

　　2、橡胶密封圈按照材质可以分为：硅橡胶密封圈、氟橡胶密封圈、聚四氟乙烯密封圈、异形杂件密封圈和金属橡胶密封圈等。

橡胶密封圈设计平均寿命12个月，一部分产品使用寿命能达3年。，超过设计使用寿命使用性能衰减，因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境，使用时长的不良影响，将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。发动机上用的一般都是耐高温，耐磨的橡胶材料，不过需看具体实施的材料和使用环境，因此汽车密封圈的使用寿命也是相同，看实际的环境和材料，采用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。渗漏的标准在飞机上要求的是相当严格与苛刻的，只要超过渗漏的标准，维修人员就应该根据相应的手册对渗漏的部件或密封元件进行修理或许更换。