四大车它们的工作分别是;如下
1.推焦车 负责煤饼再焦炉内烧成焦炭后,把其从焦炉内的推出。{具体动作由启门,推焦,清门,清框,并在装煤车装煤后关上炉门。
2.装煤车 负责在推焦车推完焦后把事先捣固好的煤饼装入焦炉内。{具体动作由开启煤箱的前挡板,开煤壁,用手动或自动操作将其缓缓装入焦炉炉膛内,锁住后挡板收装煤底板,开i锁收后挡板,到位后,关前挡板,关煤箱壁}
3.拦焦车 负责和推焦车同时工作,在推焦车推焦时,拦焦车已经开启炉门对好导焦栅,让被推出的焦炭从导焦栅内通过掉入熄焦车箱内。起引导作用。
4.熄焦车 负责配合推焦车 拦焦车工作 在推焦前,和拦焦车一起对好下一炉号,将其熄焦箱对好上方拦焦车的导焦栅的出口处,在推焦时,接住焦炭。推焦完毕后,将焦炭用熄焦车机车头引i领熄焦箱运走熄
装煤推焦车装煤完毕(一般7分钟左右),加热也完毕,人工拆除蒸汽接头,装煤推焦车驶离煤塔工作。蒸汽加热保温工人频繁拆装管接头劳动强度大(平均25分钟拆装一次);车辆在装煤推焦过程中无持续加热过程,在较寒冷条件下,煤箱易冻箱。针对此问题,我们改用电加热保温,采用32块功率为1000w的电加热器均布加装在煤箱两侧壁上,电加热器外面加盖板保温。电加热器工作后的热量沿煤箱的金属壁传导到给煤饼实现保温加热。电源从焦炉设备配件机侧磨电道取电,保证了煤箱的持续加热保温效果,且不用专人负责煤箱保温,节约了人力资源。
推焦车上有哪些联锁:1.走行与推焦杆装煤底板,移门、联锁这三个其中有一个部分没有收到到位都不能行走。主要是为了避免操作工操作失误撞坏设备。但是在非正常情况下可以解除联锁按钮强行新走。所谓解除联锁就是把装煤推焦移门后限位中间继电器在走行回路中串联的三个常开点用按钮短路,直接接通走行回路。2.推焦杆设计了前限和后限。3.装煤底板设计了前限和后限。4.移门设计了后限位。
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