彩色沥青出现前，道路路面只有***的水泥路面和黑色的沥青路面。黑色吸热这个道理大家都明白，而彩色沥青路面的诞生解决了这个问题。但是在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？

如果用到行驶车道上，那塑胶彩色路面及EPDM彩色路面就不适合了，这时就要使用彩色陶瓷颗粒防滑路面了，这种路面因陶瓷颗粒莫氏硬度高，便拥有可以经受大型车辆碾压的功能。也可以利用陶瓷颗粒拥有的颜色，用来美化周围环境的同时，还能够用颜色来引导路面交通，因此很多室外的路面都开始铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面了。

每种彩色路面各有各的特点，使用的场所不同，需要的材料种类就不一样。彩色路面材料种类没有好坏之分，只有适不适合使用。

彩色路面改色工程；坑槽修补施工工艺将坑槽切割出整齐的边缘——拆袋倒料摊铺——压实——成型即可开放交通薄层摊铺（路面翻新）施工工艺1. 待摊铺路面清扫干净2. 倒料摊平3. 压实：彩色补料摊平后，静晾3小时后再进行压实。压实时，压路机开启轻振动模式，并喷洒隔离剂（柴油：水重量=3：1），防止粘轮，同时压实设备不要在待压实路面上调头，尽量在非压实区域调头转向。压实后2日内不能雨淋或雨水浸泡。