虽然氟橡胶密封圈已经普遍的应用在各种各样的使用环境中，但是如何设计，如何选择合适的氟橡胶密封圈，可能对很多入门的工程师来讲，还是需要更深一步的了解，实践。

通常，当我们要选择一款密封圈时，主要从以下几个方面考虑：

1.密封圈是用于动密封还是静态密封？是用在径向密封还是轴向密封？

2.设备是连续工作还是间隙性工作？密封部位是否有受到冲击力？

3.是在什么样的环境中工作，液体还是气体？如果是液体，液体的PH值是多少，酸性？碱性？还是有机溶液？

因而，可以说汽车橡胶制品的工艺和品质基础上能体现汽车整车技术实力。为了更好地达到汽车橡胶制品的日趋严苛和严苛的品质规定，上海徐泾天天橡塑制品有限公司不但不断在加强和健全ISO/TS16949的各类监管实施方案，还选用了的橡胶性能检测试验室，为众多汽车橡胶制品顾客给予了执行各类橡胶性能检验计划方案的可行性分析，并对橡胶性能从客观性指标值上开展严苛把控。

其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及用途。气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。

耐高温密封圈一般用的是：碳纤维填充PTFE，耐温:265度，可用于动密封。若用于静密封，则用柔性石墨夹金属，耐温:650度。

SIL硅橡胶密封圈:具有的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。ACM脂橡胶密封圈:对油品有的抵抗力,耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、之中。一般使用温度范围为-25~170℃。