密封件耐挤压性是第三个首要条件。动态性系统中的密封件务必可以抵御由密封件的工作压力侧和非工作压力侧中间的压差造成的剪切应力。剪切应力会把密封件送入邻近管沟金属材料面中间的空隙，而且密封的原材料和几何图形样子务必充足牢固以抵御损坏。

在轻载运用中，单独密封元器件没法保证零***和长期性使用期限。因为油压缸的液压缸立即于外部自然环境中，因而防止泄漏尤为重要。

飞边厚度与半成品质量（生料添入量），硫化压力，胶料硬度，模具结构有直接关系 ，生料添入量越多，制品飞边越厚，硫化压力越高，制品飞边越薄，胶料硬度越高，制品飞边越厚，对于片型产品在计算开模方向的缩水率时应考虑到飞边的厚度。 ??

硫化机热板尺寸于模具尺寸：1．模具尺寸不得过多小于热板尺寸，这样容易造成热板变形 ??

2．模具型腔边缘应在热板尺寸的70%以内 o型密封圈

比如我们***遵从的是GB3452，日本遵从日标JISB2401，美国遵从美标AS568，还有德标DIN等等，有些线径较为接近的标准在公差范围内存在可替换性。

广泛用途：主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧/胶条及汽车的零部件、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件，超高压绝缘材料等。橡胶O型圈现产品主要分为，日标，美标，欧标，和一些非标规格。

高速、安全、舒适、节能和环保是当代汽车追求的目标。随着汽车现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻，不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料有更高的物理机械性能，如耐老化，耐高、低温，耐新型燃油以及优异的动态疲劳性能，耐久的使用寿命等。事实上，现代化汽车的每一项都得依赖橡胶制品的技术进步提供保障，汽车橡胶制品的性能和质量，对提高汽车整车质量水平起着极为关键的作用。