假如密封圈的磨损较为严重得话,不可以再接着应用的情况下,要立即开展拆换,在拆换以前,还需要对新的密封圈开展检测和找正,而且还需要在里侧的工作台面上边,生产加工出一条有一定深层和间距的凹槽。
在安裝新的密封圈的情况下,要把它嵌入在凹槽中,而且要留意卡紧连接头的位置,并联接坚固。
在安裝好新的密封圈后,要立即将凹槽边上的毛刺清除整洁,而且要把密封圈卡紧,不必发生所有的出现异常当场。特别是在起重吊装的情况下,不必促使密封圈脱槽,那样就要再次开展安裝了。
是在什么样的环境中工作,液体还是气体?如果是液体,液体的PH值是多少,酸性?碱性?还是有机溶液?
工作的压力多大,瞬间极大的压力多少?
工作温度,及高低温的转换速率怎么样,是否有急热、骤冷的现象
因此我们选择密封圈时,要满足以上要求:
1.要有回弹性,尤其在高温或高压,或低温,或几种状态经常转换
2.要有良好的力学能能,包括伸长系数,拉伸强度,撕裂强度等
3.在介质中性质稳定,不易膨大溶胀
4.不和接触介质发生反应,损坏
轴用YX型挡圈(密封圈)
适用于油缸工作压力大于16MPa时配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力时,起保护密封圈的作用。
O型橡胶密封圈
适用于液压气动系统及各种机械设备和元器件,在规定的压力,温度以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用。
O形密封圈用挡圈(密封圈)
适用于油缸压力大于10MPa时配合O型圈使用。
J型无骨架防尘圈(密封圈)
适用于往复运动油缸、气缸中活塞杆或阀杆外露处起防尘作用。
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