掌握润化的***是在动态性系统中完成取得成功密封的一步。润化的系统会产生浮油***,但另外会降低摩擦,进而相对降低密封件损坏。反过来,在缺乏润化的系统中,浮油降低,但摩擦和损坏相对提升。
伴随着液体工作压力提升,密封特性趋向健全。因为密封表面的系统工作压力径向缩小密封,将密封件更密切地压入管沟中,促使密封件与管沟的金属材料面更为迎合。假如密封件设计方案恰当,伴随着系统工作压力的提升,密封力和效率也会提升。
(1)按规定测量试样的截面直径和内径。若是直线性试样则按照GB/T 528中第4.2.4及4.2.5条的方法进行。其工作部分标线间距为25mm
(2)将橡胶O型圈套在尽可能靠近的上、下夹具的轴轮上,使试样不受拉伸应力,连接好伸长测量系统,并调整零点(即确定o型圈内周长的伸长率等于零时,两轴轮的中心距)
(3)开动机器以(500±50)mm/min 速度拉伸试样,记录试样拉伸到规定伸长时的载荷,拉断时的载荷及伸长量
1、Y型密封圈:
拥有氟胶、丁晴胶,氯橡胶等多种材质的产品,广泛应用于液压、机械、气动等行业。各种种石油基油各有耐磨性,选用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域。
2、氟橡胶系列产品:
本公司生产的氟橡胶系列产品,广泛应用于汽车、造船、、电子电器等行业,工作温度-40℃——+300℃,可耐燃料油,耐高温,氟利昂,耐过热水,蒸汽和的耐化学腐蚀性,欢迎广大客户选购定制。
版权所有©2025 产品网