按骨架型式可分为内包骨架油封，显露骨架油封和装配式油封。

按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。

广泛用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

密封垫的种类有两种：静密封和动密封。

短期高，但长期运转归纳费用高，运用寿命短，走漏率高，线速度低，磨损轴颈，润滑油易丢失或污染。因此，在连续性作业的工况下，不宜采用。

导致不锈钢油封***的主要原因：

1、因为尺寸公役不符合标准规范而使不锈钢油封外缘与腔体配合的静态密封外表发生变形；

2、因为工况条件过于严苛引起资料龟裂，尤其是在不锈钢油封密封刃口上的龟裂；

3、因为工况条件过于严苛和橡胶弹性体与作业介质不相容引起橡胶硬度增加，或许弹性体的硬度太高；

4、密封介质使橡胶溶胀，降低了橡胶的硬度，由此使不锈钢油封过早的老化和磨损；

就设备来讲，绝大多数企业拥有的仅是几台陈旧的编织机、几台土制的缠绕机、简易的冲齿机和剪切机等，依赖于老工人的能力***生产；而很多厂家的设备长期处于生产任务不饱和状态。自欧盟成立以来，联合带来的强大，促使欧盟提高并建立新的欧洲密封质量标准，取代以前依赖美国流体协会制定的系列标准。在新的欧洲密封质量标准中出现和强调泄漏率。我国产品的泄漏率一般在10-1mg/s级，而欧洲已经出现了泄漏率达10-4mg/s级的高强石墨复合板!