泛塞封结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命

密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境

因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程冲突系数很低，即便在很低速使用亦非常平顺，毫无滞滑效应

起动冲突阻力小，即便停机时间长或间歇性工作，均能坚持低起动力功能

泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低冲突的使用环境而开发的特殊密封件，不同的聚四氟复合材料所对应的压力不同。

特殊工作介质的密封：高温水汽，海水，刹车油，酸碱等。

低摩擦：典型的如伺服油缸。

长寿命密封：风电变桨油缸，建筑减震油缸。

大油缸密封：起重机油缸，堆高机油缸。

卫生健康：密封现在食物和***触摸的密封现已许多都采用泛塞封了。

快速反应油缸：密封件装置沟槽下小，油缸各结构件能够更轻，同时摩擦阻力小，可大幅提升油缸的动态性能，制造出更好的快速反应油缸。

外观方面，无论是金属冲压骨架的外观，还是PTFE密封内唇口的“反旋螺纹槽”纹理的清晰度方面，国产聚四氟乙烯油封的外观与进口件仍然有较大距离。

有限元分析方面，国内从事橡塑密封有限元分析研讨起步于21世纪初，目前可以把握橡塑密封有限元分析应用软件的单位很少，尤其是把握高速聚四氟乙烯油封有限元数值分析应用软件的单位更少，有限元分析软件应用水平相对较低，尚处于起步阶段。

轴用密封圈和孔用密封圈的区别：拿液压缸来说，固定不动的是轴用密封圈，如果跟着活塞杆一起动的是孔用密封圈，装在活塞上的是孔用密封圈，主要靠外唇口来密封，靠内唇口来密封就是轴用密封圈。

轴承密封圈在工作时磨损严重及发黑原因：

1.材质PTFE与金属摩擦，空气中吸收灰尘，产生磁灰形成黑色物质，加上高温，导至轴发黑

2.密封圈初期磨损造成

3.高温产生影响

4.自润滑物质吸收

5.静电吸咐

6.弹簧预紧力太大