汽车空调橡胶O型圈在耐化学性方面，一般氟化橡胶无法适用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、有机溶液、燃料、酸、碱等环境中，Kalrez?都能显示出其好的稳定性，几乎对所有***都具有优异的耐受性。

化学攻击可以***普通橡胶的分子链或交桥架，产生体积膨胀，导致O形圈和密封部件沟槽无法匹配，产生泄漏。Kalrez?产品能够耐受多达1600多种***的攻击。在甲本、丙tong和二lv甲wan的混合溶液中浸泡6个月后，北京***Kalrez?O形圈几乎没有体积变化，而其它橡胶已经严重变形了

飞边厚度与半成品质量（生料添入量），硫化压力，胶料硬度，模具结构有直接关系 ，生料添入量越多，制品飞边越厚，硫化压力越高，制品飞边越薄，胶料硬度越高，制品飞边越厚，对于片型产品在计算开模方向的缩水率时应考虑到飞边的厚度。 ??

硫化机热板尺寸于模具尺寸：1．模具尺寸不得过多小于热板尺寸，这样容易造成热板变形 ??

2．模具型腔边缘应在热板尺寸的70%以内 o型密封圈

对于橡胶O型圈来说，变形就意味着气密性得不到保障，虽然看似不是大的问题，却常常导致液压系统的***，严重时甚至会发生机器故障、造成财产乃至人身***。按我们又该如何避免O型圈发生变形呢？

首先，在橡胶O型圈的选择上就要做好，它的摩擦系数一定要低，润滑一定要到位，它是接触面一定要光滑，不能粗糙、有污渍。安装过程中，要保证安装的同轴性，不能偏心过大，同时也要保证密封系统的合理性，不能出现尺寸误差过大现象。

橡胶O型圈压缩率W的选择应考虑使用条件，静密封或动密封；静密封又可分为径向密封与轴向密封；径向密封（或称圆柱静密封）的泄漏间隙是径向间隙，轴向密封（或称平面静密封）的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况，内压增加的拉伸，外压降低O形圈的初始拉伸。上述不同形式的静密封，密封介质对O形圈的作用方向是不同的，所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。