耐磨损环在液压缸中，可消化吸收侧面荷载，另外避免金属材料中间的触碰。与传统式金属材料耐磨损环对比，非金属材料耐磨损环具备以下显著优点:非金属材料耐磨损环具备更长的使用期限，高些的承载力，更低的摩擦力和优良的防污实际效果;另外还能够抑止阻尼振动以减少噪声，而且具备成本效益。

PTFE类耐磨损环强烈推荐用以低轴向力的低中负荷运用。PTFE环的低摩擦力可在低速档下稳定运作，无爬行运动。在必须超耐磨和优良避震的运用中强烈推荐应用该商品。

表面外部经济样子应当包括一些小的凹痕但防止很多的集中化突起。凹处保存充足的浮油，以降低摩擦和损坏;而集中化的表面突起易造成密封件过多损坏。

在原始运行或试运转期内，表面上的集中化突起会被毁坏。

一旦表面上的集中化突起被毁坏而且硬件配置和密封件做到平衡状态，则磨合时间完毕。因而根据操纵表面轮廊可尽量地减少磨合时间，特别是在偏硬的相互配合表面上。这将保证系统从一开始就尽量地运作，并有利于增加密封使用期限。

本试验在拉力机上进行，拉力机应符合GB/T 528-1998《硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定》有关规定。拉力机需有导向齿条装置及测量试样伸长的装置

试验夹具是由上、下两个直径至少为12mm的带滚珠轴承的轴轮组成，当两轮彼此靠近时，其中新距为25mm以内。下夹具带有齿轮传动装置，在试验时应与拉力机上的导向齿条齿合

直线型试验夹具采用通用拉伸试验的夹具，但需保证试验过程试样不断在夹持处