在使用橡胶密封圈的过程中，我们要注意这样一个问题，就是不同形状的密封圈，可以应用于不同的领域。那么，具体各种密封圈主要应用在哪些方面呢？下面我们就来了解一下吧。     V型橡胶密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的***。        Y型密封圈，广泛应用于往复动密封装置中。        O型密封圈，主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，只限于低速回转密封装置。        V型密封圈，一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。  

汽车密封垫是***信誉品牌，质量保证，价格优惠，您值得信赖的合作伙伴，那么小编简单的给大家介绍一下它的特点：

本实用新型提供一种汽车密封垫，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有缸孔和安装孔，所述安装孔均布在所述缸孔周围，所述缸孔边缘设有环形密封垫。本实用新型汽车密封垫，缸孔两面边缘都设有环形密封垫片，且安装孔均布在缸孔边缘，能使环形密封垫受力均匀，且安装牢固，提高了其密封性能；相邻缸孔上的密封垫相互连接，能提高安装效率和精度，进一步提高了其密封性能；本实用新型汽车密封垫结构简单，制作方便且密封效果好。

     工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

     常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

     防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

    卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

     压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。高压密封圈定制

挤出间隙及耐压等级

O形密封圈材料硬度不同，抗压抗挤出能力差别较大，一般的，如果压力大于5MPa，需要加装挡圈，否则可能发生挤出***。安装时挤出间隙小于0.1为佳。

U形密封圈材料硬度不同，抗压抗挤出能力差别较大，一般的，如果压力大于15MPa，需要加装挡圈，否则可能发生挤出***。安装时挤出间隙小于0.2为佳。

泛塞密封圈单独承压可达20-50MPa，如果加装特殊挡圈，可以承压100MPa以上。安装沟槽与O形圈相同时，挤出间隙可以为O型圈密封的2-3倍，极大地减少制造费用。2、主要密封形式

O形密封圈主要密封形式为静密封，少量用于气动低压密封。

U形密封圈主要密封形式为动密封，少量用于静密封。

泛塞密封圈主要密封形式为动密封，少量用于静密封。3、工作寿命

O形密封圈在满足条件：材质与介质相容、常温低压、隔绝空气光照射等条件的工况下，静密封寿命较长，否则很短，一般不到2年。动密封的寿命一般都不长，主要决定于压力和接触面粗糙度及润滑情况。

不可用于干摩擦

U形密封圈决定于具体工况下的以下因素：工作温度，运动速度，工作介质，接触面粗糙度。

泛塞密封圈相同工况下，为前者的10到100倍以上。

可用于干摩擦。