未硫化橡胶O形圈塑胶粒在高溫、工作压力下为浓稠流体力学，而来到压模硫化橡胶环节，塑胶粒快速填满模芯，其不必要的一部分(以便避免缺胶，添充在模芯中的塑胶粒，毫无疑问维持一定的过多)外溢硫化橡胶，便产生了漏胶(也称废边、毛边)。溢边一旦产生，为使外型齐整、美观大方，务必去除，这一工艺流程习称修边。对压边的规定是规格合规管理、外型齐整。在具体生产制造中。商品的压边通常费时间、耗工，针对规定严的商品，在压边时稍不留神即将会出废次，务必慎重看待。一般来说，商品的规格规格型号越小、构形越繁杂，压边的难度系数越高，废料也越大。


以便提高工作效率和品质，出現了机械设备压边。普遍的是带转动刃口的专用型电动式修边机。常用的刃口需与产品规格高宽比配对。假如商品的内边缘常有溢边。则可设计方案成双刃、多齿面。以完成一次进行。机械设备压边的加工精度超出手工制作压边，也是有加倍提升，非常对一模两腔的商品来讲，能够依照商品的排序与遍布，设计方案出与之配对的数控刀片。待商品脱模后。可整版套上，一次进行剪压。在加温的相互配合下，一次能修几十个。关键是剪压溫度务必把握好，避免过高后黏连。

     工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

     常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

     防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

    卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

     压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。高压密封圈批发

物理老化，工作蠕变

O形密封圈橡胶在贮存和使用过程中受自然和人工环境各种条件的综合影响，性能和外观随时间而变坏。橡胶制品常因受热、空气中的氧和臭氧、阳光、风、雨、雪、水分以及使用过程各种机械应力作用或化学溶剂的侵蚀，使橡胶的化学结构受到***，变软或硬脆龟裂，表面粗糙，力学性能下降，随时间推移逐渐丧失使用价值。

当O形圈正常工作时会受到一定的应力，在应力的作用下，O型圈形状会发生变形，从而部分或全部失去工作能力。

U形密封圈在热、光、氧气、水等的影响下老化，力学性能逐渐下降。在应力的作用下，聚氨酯U形圈会发生一定的变形，但通常情况下变形较小，一般不影响工作。

泛塞密封圈因为材料本身耐各种溶剂及温度，氧化剂等，在储存与工作时都不会发生材料变质与劣化。

密封件本体主要成分为聚四氟乙烯，在压力作用下可能会发生蠕变，但因为密封唇口主要由弹簧提供形变***力，故本身在工作的压力作用下发生蠕变而失去工作能力的可能性。

工作温度

O形密封圈

根据橡胶材料的不同会有些区别，但基本以0-70°C为工作区间，有些橡胶的工作区间在特殊的工况下会大些，如硅橡胶，在水中耐温只能达到100°C，但在空气中可达到210°C。

U形密封圈

一般密封件正常工作温度-30到+110°C。

泛塞密封圈

工作温度-200到+250°C。（决定于密封件本体材料，弹簧的工作温度范围远大于密封件本体）