橡胶密封圈根据材质形状等等可以有很多不同的分类,当然,每种不同的分类也有着不同的用途和特点。那么,我们在平时比较常见常用的密封圈主要有哪些类型呢?这就是小编今天想要跟大家一起来分享的一个问题,下面我们来了解一下。
1、Y型橡胶密封圈是用氟胶、丁晴胶,氯橡胶等多种材质生产的产品,Y型橡胶密封圈广泛应用于液压、机械、气动等行业。耐石油基油有很好耐磨性,Y型橡胶密封圈选用不同橡胶原料可满足-60℃-+300℃的温度区域。
2、O型橡胶密封圈是拥有氟橡胶,胶,硅胶等多种材质的产品,O型橡胶密封圈广泛应用于各种机械,耐各类石油基油及多种化学介质:O型橡胶密封圈运用不同胶种可满足-60℃-+300℃的温度区域,O型橡胶密封圈的使用压力范围:<10MPa(液压),<1MPa(气动)<16MPa(静密封)的丁晴胶及耐配(90,93,97)膨胀率为0。
返回上一页造成橡胶密封圈的变形的原因到底是什么呢?造成橡胶密封圈的变形的原因到底是什么呢?
由于O型密封圈用的合成橡胶材料是属于粘弹性材料,所以初期设定的压紧量和回弹堵塞能力经长时间的使用,会产生变形而逐渐丧失,终发生泄漏。变形和弹力消失是O型密封圈失去密封性能的主要原因.
以下是造成变形的主要原因
1、温度影响O型密封圈变形
使用温度是影响O型密封圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高,O型密封圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时,O型密封圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在O型密封圈的橡胶材料中形成的初始应力值,将随着O型密封圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。
其硫化橡胶胶的一些主要特点以下:
(3)在全部现代化的聚氨酯弹性体之中,氟胶耐液體和有机化学物质的性能提升一切非氟聚氨酯弹性体都好,它具备出色的耐酸碱、耐航空燃油、耐润滑液、耐大部分矿物质机油的工作能力。氟胶针对大部分的化学物质都具备很低的透水性,在低性小车汽柴油渗入层面也是有优异的主要表现。脂环族和脂环的氮化合物是一般聚氨酯弹性体的,但硫化橡胶对他们却有非常好的使用性能。 (4)即便在高溫标准下,氟胶仍具备优异的缩小性形变特性。 (5)出色的耐空气、光、空气氧化脆化的特性,优良的耐菌、耐性能,在底压低頻下应用时具备优良的电气性能,比非氟聚氨酯弹性体具备更强的原有的阻燃等级能。
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