桥梁灯光栏杆的类型划分

划分桥梁灯光栏杆的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁***分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

桥梁灯光栏杆一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁灯光栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁灯光栏杆和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

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桥梁灯光栏杆作用特性的规定

阻止作用：桥梁灯光栏杆将阻止欠佳的交通出行个人行为，阻止尝试闯红灯被撞的非机动车或单车或机动车。它规定桥梁灯光栏杆有一定的高宽比，一定的相对密度(指竖栏)，也要有一定的抗压强度。

警告作用：使得桥梁灯光栏杆上的轮廊简约轻快，警告司机要留意桥梁灯光栏杆的存有和注意行人和非机动车道等，进而超过防止事故的产生。

美观大方作用：根据桥梁灯光栏杆的不一样材料、不一样的方式、不一样的造型设计及不一样的色调，超过与路面自然环境的和睦和融洽。

反光实际效果：因为选用S型护栏板45°角的电焊焊接，进而更改了返光的视角，晚间车子行车时，在大灯的直射下，的平面图正针对行车车子，使提高的返光实际效果。

桥梁灯光栏杆接头焊接的原则

碳钢与桥梁灯光栏杆的物理性能差异很大，其中桥梁灯光栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁灯光栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与桥梁灯光栏杆的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁灯光栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

桥梁灯光栏杆接头焊接有一个原则：

不得在桥梁灯光栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。

桥梁灯光栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁灯光栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊桥梁灯光栏杆，桥梁灯光栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁灯光栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体***，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。

桥梁灯光栏杆施工注意事项

1.配备一定的安全防护工具

在工程的实际施工过程中，施工人员应该佩戴好安全帽以及安全带，不能出现赤脚进入施工场地的情况。工作人员在吊篮施工完成以后，需要将安全带佩戴好，避免出现坠伤事故。只要是进入施工现场的人员，都必须严格按照施工安全管理规范进入施工现场，并在施工现场切实加强对其的指导，不仅要教育其意识到安全防护工具在整个施工中的重要性，而且还要引导其切实掌握安全施工技能，尤其是应学会如何应对突发的事故。所以施工企业还应在配备安全防护工具的同时对现有的施工安全预案进行不断的改进和完善，切实加强对其的演练，并在实际演练中找出其存在的不足，从而更好地改进和优化，才能更好地应对各种突发的安全事故，确保整个施工任务得以顺利的实施。

2.固定式悬挑支架一定要固定好

在实际施工过程中，需要将固定式悬挑支架固定好。如果其对快车道的行车安全造成了影响，应该开通专门的指挥通道。并且在完成固定式悬挑支架固定工作以后，需要相关作业人员立即进入布置工作。除此之外，施工围护工作作为桥梁灯光栏杆施工的安全***之一，需要施工单位对其给予高度地重视。