有很多的企业因为生产的需要会产生很多的废油，这些废油不仅处理起来非常不方便，而且处理不好还会严重的污染环境！出售的话不仅可惜，而且也卖不上价格！究竟如何处理这些工业废料，成了很多企业的心头之患！1增加灰和炉渣可燃物，导致炉效降低改造低氮燃烧器后，NO的产生量降低很多，但是在使用同一种煤种时，飞灰可燃物升幅也较大。我们作为河南燃烧器厂家，早就考虑到了这个问题，在这里我们隆重向您推荐我公司生产的废油燃烧器，它可以帮你解决您的废油处理的问题，让您可以废物利用，提高企业的利润空间！我公司生产的废油燃烧器具有以下优势！

1我们的废油燃烧器价格公道，相比其他燃烧器品牌的废油燃烧器便宜百分之十左右。

2.我们具有完备的***体系让您的燃烧器***无忧！

3.我们的燃烧器性能稳定，燃烧器效率更高，让您买的放心，用的安心！

如果您需要采购燃烧器，或者咨询燃烧器价格，欢迎联系我们的！我们将以的燃烧器知识，为您解答疑难问题。

关于低NOx燃烧四角切圆燃烧系统煤粉喷燃器与二次风喷嘴是分开布臵的，燃料风、辅助风和燃尽风是分批加入射流火焰，煤粉火焰是一种边燃烧边同二次风混合的扩散火焰，因此形成了一种较长的火焰结构。这种燃料与空气混合方式，本身就具备有分级燃烧的性质，对于降低NOx的生成起到有利的作用。特别是一次风射流切圆较小、二次风射流切圆较大，更加推迟了一、二次风的初期混合，加强了空气分级的效果，更是起到***NOx的生成作用。目前，方快FGR燃气锅炉已经在北京、上海、天津、成都等地广泛安装应用。四角切圆燃烧的锅炉NOx排放量为600～1000mg/m3，我厂450－500mg/m3，前后墙对冲燃烧的锅炉NOx排放量为850～1200mg/m3，二期600mg/m3左右，三四期800－900mg/m3，这说明四角切圆燃烧本身有低NOx生成的基础。

不足之处在：但是四角切圆燃烧器会因为一些其他原因，而造成结渣。结渣的危害不用我说大家都了解，严重时会造成炸膛。

WR燃烧器

1. 所谓浓淡燃烧器，就是采用将煤粉——空气混合物气流，即一次风气流分离成富粉流和贫粉流两股气流，这样可在一次风总量不变的前提下提高富粉流中的煤粉浓度。

2. 富粉流中燃料在过量空气系数远小于1的条件下燃烧，贫粉流中燃料则在过量空气系数大于或接近1的条件下燃烧，两股气流合起来使燃烧器出口的总过量空气系数仍保持在合理的范围内

3. 浓淡分离原理

（1）离心式煤粉浓缩器用在W型火焰锅炉上；

（2）利用管道转弯所产生的离心力使煤粉浓缩，在四角切圆燃烧的炉膛上得到应用

它实质上也是一种浓淡分离的类型。它是利用2，3口不同的弯管角度实现浓淡分离的。

然后，通入到锅炉燃烧中，起到氮类化合物的减排。

但是由于弯管的作用，有可能使煤粉在弯管内燃烧，***燃烧器

燃烧器发生故障不点火，控制器自动保护关机。故障灯（红色）点亮。

    关闭电源，检查燃烧器系统外部状态。

1、检查燃烧器加温油池温度设定是否正确。

2、检查加温油池内液面高度。（液面不能高过上止点）

3、检查溢油槽。（保持清洁不能有油）

4、检查气源气压。检查油水分离器，放掉其中的水。

5、检查感光器。（保持清洁）

6、检查油箱存油。检查过滤网。

7、取下燃烧器，检查稳焰盘和点火电极的间隙。

第二步：按控制器按钮复位。（断电状态）

第三步：接通电源，启动燃烧器，观察设备运行时的状况。查出故障及时排除。

故障现象故障处理检查加温油池是否升温 ☆　如果不升温：1、检查电源 排除故障

2、加温油池内液面过高 放掉部分油降低液面加温油池达到设定温度后检查风机、电极、气路电磁阀的运行状况 ☆　风机启动后不停，燃烧器不点火，控制器故障指示灯不亮控制器故障 更换控制器☆　风机、点火电极工作正常，电磁阀无动作，燃烧器不点火1、油槽内有油 清除干净

2、接触开关故障 更换接触开关☆　风机启动后，电磁阀有动作，但燃烧器不点火1、电极间隙过大或电极有搭铁现象 调整电极间隙

2、油路堵塞，清洗油管、喷油头

3、无压缩空气，检查气源☆　燃烧器点燃后 火焰不稳定、升温慢、中途熄火1、吸油管内壁结垢 拆下油管清除

2、油中含水太多 油箱放水 同时检查油浮子是否起作用

3、油嘴O型圈损坏 更换O型圈

4、感光器损坏或过脏、更换、清洁过温保护

3.1 低过量空气燃烧

低过量空气燃烧是燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行，随着烟气中过量氧的减少，可以***烟气中氮氧化物前驱体与O2的反应，这是一种的降低NOx排放的方法，可降低NOx排放15%～20%。4锅炉对煤的种类适应性变差低氮燃烧器改造后，大力优化调整燃烧，在很大程度上可以很好地匹配NO的排放水平和锅炉的经济性。但同时，如果炉内氧含量过低，如低于3%，则有可能导致燃气的不完全燃烧，出口烟气中CO含量或其他可燃物含量增加，降低燃烧效率。

3.2 空气分级燃烧

空气分级燃烧技术是将助燃空气分级送入燃烧装置的技术，通常在一级燃烧区，将助燃空气量减少到总燃烧空气量的70%～75%（相当于理论空气量的80%），使燃料先在缺氧的富燃料燃烧条件下燃烧，过量空气系数α＜1，在降低了燃烧区内的燃烧速度和温度水平的同时，在燃烧区域形成还原气氛，***了NOx在一级燃烧区的生成量。为了完成燃气燃烧过程，将完全燃烧所需的其余空气送入第二级燃烧区，与一级“贫氧燃烧”产生的烟气混合，此阶段空气系数α＞1，保证了燃气的燃烬度，同时，由于一阶段产生的烟气对空气的稀释，局部氧含量降低，有利于降低反应（1）（2）的反应速率。中心在对层燃、室燃、循环流化床锅炉的炉内低氮燃烧技术进行了大量试验后，已在工程应用上加以验证，以链条炉为代表的层燃炉可将NOx排放降低至250~300mg/Nm3。由于整个燃烧过程所需空气是分两级或多级送入燃烧区域，故称为空气分级燃烧法。才雷等将空气分级燃烧技术作为降低锅炉NOx排放的主要燃烧控制手段，通过对一次风二次风的给入控制，将烟气出口NOx含量由1164.92mg/m3降低至704.7mg/m3。