点线啮合圆柱齿轮减速机国际水平

近日，东迈减速机成功设计生产点线啮合圆柱齿轮减速机DZLY180-18。据检测，该采用点线啮合技术的硬齿面圆柱齿轮减速机，和同规格减速机相比，具有噪音低、承载能力强、体积小、使用寿命长等特点，达到了较高水平。

点线啮合技术应用在硬齿面圆柱齿轮减速机，在国内我公司属于较早生产厂家。与普通硬齿面圆柱齿轮减速机相比承载能力提高31%，达到了每1000转速55千瓦功率。与45#钢进行调制处理的软齿面减速相比，体积小、重量轻、承载能力强。检测显示，其空载噪音（包含环境噪音）为76dB（分贝）， 与同等普通渐开线齿轮减速器相比降低5～10dB（A）（分贝），具有噪声随载荷增大而降低的特点，运转平稳。在同样承载能力情况下，可以采用小一型号的此减速机，功能相同且成本低，综合性较高水平。

此减速机，由德州东迈减速机有限公司生产，该公司是一家集减速机的制造、销售、设计、进出口贸易为一体的高科技企业。公司主要产品有：具有当代较高水平的新型H系列硬齿面减速机和新型K系列、F系列齿轮减速电机，具有国内***水平的QY、QJ系列起重机用硬齿面、中 硬齿面减速机。2013年又相继开发了新型欧式起重机用轻量化减速机系列产品，满足了起重机行业对减速机产品的需求，同时还生产多种型号硬齿面用圆柱齿轮减速机，运输机械用硬齿面减速机，行星齿轮减速机，适合于起重行业及通用行业的需求。同时，本公司还可承接各类非标减速机的设计和生产。

?K系列螺旋锥齿轮减速机磨损了怎么办

K系列螺旋锥齿轮减速机磨损了怎么办

K系列螺旋锥齿轮减速机磨损问题及修复方法：

一：长期使用后出现问题的首要体现: 使用过程中振动增强，噪音增大。出现这一现象的首要原因：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。

二：可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、减速机齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损容易失效；轴面、键槽也因使用时间过长而出现磨损。

三：处理办法：此处理办法并不是全部修理处都有技术实力按照此法进行修理，但如是大型设备，能找到修理点对部件进行处理，对企业的整体成本而言将会大大节约。

在螺旋锥齿轮数控铣齿机上加工三体啮合齿轮

利用螺旋锥齿轮数控铣齿机,取消滚刀不但可以加工圆锥齿轮和准双曲面齿轮,还可以加工圆柱齿轮．该方法是通过刀盘一面旋转,一面平移可形成产形齿条(媒介齿条)的原理来实现的．为此,引入产形齿条固连坐标系和刀盘固连坐标系．当刀盘绕固连坐标系x轴旋转时,形成圆锥面；斜齿圆柱齿轮则是圆锥产形齿条作平移,圆柱齿轮作转动时的包络面．同时,导出了该方法的圆锥的锥面方程,斜齿轮啮合方程和齿面方程．准双曲面齿轮是非曲直齿轮传动中复杂的,准双曲面齿轮工艺锥参数和加工调整计算都涉及两个相错圆锥的相切接触条件,现有文献都从空间立体几何用图形分析,涉及变量多,方程组求解困难．