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道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站站、编组站站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。轻重轨道岔及各种工具,按照行业有铁路道岔、煤矿道岔,另加工各种特殊要求的道岔。
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需要开行高速列车的线路使用,除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉,它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有转辙器,所以股道之间不能转线。道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。
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钢轨的使用比较简单,按照设计安装要求使用即可,这类产品需要考虑的只是铁路路段的路况和铁路轨道型号重量等技术参数匹配即可。铁路道岔、岔芯的使用就稍微复杂一点,这类铁路轨道配件除了需要注意安装使用中的一些问题之外也需要定期检查和维护的。
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