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    螺旋轨道钉是用于连接轨道和混凝土轨枕的部件, 钉杆的下部具有螺纹，上部为螺栓, 钉杆用硫磺固定并固定在混凝土轨枕的预留孔中。四方头螺旋道钉技术资料限位板和锁紧螺母组合结构：弹条前部应与轨距块接触，间隙≤0。 上部螺栓用于固定扣件（如扣板，弹簧杆等）,螺旋道钉的材料和制造技术与普通螺旋道钉完全相同,螺旋道钉棒比普通螺旋道钉长。 螺旋道钉受损钉子的长度为185,205,230,255和280毫米，具体取决于螺旋道钉损坏程度和螺旋道钉损坏垫板的厚度。

    螺纹螺钉通常由3号钢制, 由于螺杆表面有螺纹，因此称为螺纹螺杆。如果是铸铝带脚道钉，要确保孔位深度大于钉脚深度1cm，孔位直径大于钉脚直径2mm。 拉出力比普通路钉大0.5-1.0倍，但推力阻力小50％。 而且拆卸和组装的不便，很难调整通常用于道岔的仪表。 弹簧轨道钉由圆形或方形弹簧钢制成, 有许多类型的弹簧轨道钉。 它被称为弹簧轨道钉，因为它可以减少轨道的振动，因为它在轨道的一部分有弹性变形。 

国标螺纹道钉价格

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      螺旋道钉厂家技术文献：

      铁路道钉主要用于钢轨或垫板和木枕的联结，即用于联结钢轨和轨枕或垫板和轨枕的一种扣件。但是，为了避免在使用螺钉时经常出现问题，一方面要确保螺钉自身的质量，另一方面，必须正确安装螺钉。铁路道钉采用热轧钢制造技术，钉头下部的外形与轨底外形适应。钉杆的表面光洁，钉头颚部与钉杆连接处无裂纹，端无刺，折叠，道钉表面无气泡和妨碍使用的过烧，裂纹，在煤矿，道路交通中得到大量应用。